中國首秀
特斯拉CEO馬斯克在2014年4月21日下午在極客公園的活動上，他現場錄制了一場中國中央電視臺《對話》欄目，並與聯想集團CEO楊元慶進行了一場對話。
馬斯克完整的向中國潛在消費者解釋其中國戰略的良好機會，但最終做成一場科技版的《藝術人生》，變成了馬斯克的系統總結。
馬斯克三次談及了中國，談其5歲的寶寶喜歡中國，一次是解釋了中國區的特斯拉定價問題；還有一次是透露將在上海和北京建設充電站，未來三四年將會有本地化的生產。
充電合作
2014年6月美國知名電動汽車廠商特斯拉CEO埃隆-馬斯克《Elon Musk》宣佈，特斯拉不會針對任何使用該公司專利的人發起訴訟。
這也就意味著，其他汽車公司可以沒有障礙地使用特斯拉的技術制造電動汽車。
包括日產和BMW這些汽車廠商均有意與特斯拉就這三家廠商能夠共同使用的充電網絡事宜展開談判。
BMW和日產均希望同特斯拉共同構建一個電動汽車通用的充電標準。
類似的合作關系並非特斯拉的首次嘗試，因為該公司此前曾同梅薩德斯-賓士公司合作打造了後者旗下B級汽車的充電系統及其他一些電動零部件。
馬斯克的『垃圾郵件滅世論』
馬斯克針對人工智能的威脅性提出了這樣一個假設：也許機器人會『覺得』刪除垃圾郵件的最好辦法是把人類一起幹掉。
許多人斥責這個假設純屬無稽之談，堪稱神邏輯。
但事實上，這個觀點並非馬斯克原創。
之前就曾有科學家提出過相似的但更加嚴密的『鐵釘滅世』的假設：一個人類給人工智能下達了盡可能多的生產鐵釘的命令。
於是人工智能開始瘋狂地開采鐵礦煤礦冶煉鋼鐵，制造鐵釘。
當人類認為鐵釘已經足夠了，於是命令人工智能停止制造。
但人工智能卻認為他是在妨礙鐵釘的制造，本著『盡可能』的原則殺死了這個人類。
終於有一天，地球上鐵礦、煤礦都被開采完了。
《假設人類尚未因為煤礦、鐵礦的開采而滅絕》人工智能忽然想到，人體內部也含有鐵……最終人類滅絕。
獲『阻礙科技創新』獎
2016年1月20日，據國外媒體報道，特斯拉、SpaceX CEO 伊隆·馬斯克、宇宙萬物理論奠基者史蒂芬·霍金、以及推動電腦普及的最大功臣比爾·蓋茨，被『阻礙技術創新』獎提名，前兩位獲得了該獎項。
IT與創新基金會每年會評選『盧德獎』《Luddite Award》，專門頒發給那些試圖阻礙技術創新的人。
馬斯克和霍金之所以獲獎，是因為二人加入一個『松散的聯盟』組織，他們對人工智能技術『保持高度警惕』，導致人們對人工智能技術充滿恐懼。
同樣對人工智能持悲觀態度的比爾·蓋茨也被該獎項提名。
盧德《Luddite》一詞源自19世紀的英格蘭，當時的紡織工人反對使用動力織佈機和其他節省勞動力的設備。
而《韋氏詞典》則將盧德定義為阻礙科技進步的人。
馬斯克、霍金和很多人工智能專家都表示，這項技術成為了人類最大的存在性威脅。
馬斯克曾發推文稱，人工智能的潛在威脅大於核武器。
霍金也在去年5月與他人共同在《獨立報》上撰文稱：『盡管人工智能的短期影響取決於控制它的人，但長期影響卻取決於它究竟能否被控制』
去年1月份，他們二人還簽署了一封由未來生命研究所發出的公開信，承諾人工智能領域的進步不會脫離人類的控制。
去年7月，他們還簽署了另外一份公開信，呼籲禁止開發自動化武器。
蓋茨去年表示，他和馬斯克觀點相同。
『在這個問題上，我認同伊隆·馬斯克和其他人的理念。
我不明白有些人為什麼不擔心』
而IT和創新基金會表示，馬斯克等人表達的觀點並無問題，問題在於他們表達觀點的方式。
阿特金森說，『問題在於，他們的口吻讓很多人感到害怕』
獲得域名
在由矽谷一位工程師擁有並且在長達24年時間一直未被使用之後，特斯拉汽車公司《Tesla Motors》首席執行官埃隆·馬斯克《Elon Musk》現在最終擁有了Tesla.com域名 。