特斯拉車主都會說特斯拉好，好在：外型層面，最新款ModelS前臉傳承了密閉式設計方案，下格珊使用了圍繞隱藏式且張口比較大，拉申了整車的寬度。
發動機蓋板外側設有下凹式通風孔，目地是由釋放出來過去臉下格珊進出的氣旋來給內部結構排熱，且減少空氣阻力。
另值得一提的是，特斯拉汽車ModelS的不銹鋼門拉手在觸碰後可以自動彈出，充斥著現代感設計從打開後門時就開始反映。
側面看來，全新升級特斯拉汽車ModelS使用了當下最流行的雙腰線設計，側臥圓潤飽滿又不乏運動感。
後尾造型設計一樣十分銳利，又極強的質感，與進氣格柵構成了非常好的映襯。
側邊設計方面，一改以前的的豎直弧線，而是用更多曲線圖來展現硬實肌肉感。
後側大溜背設計得到保存，後 大燈 保存了該款的大體構造，可是輪廊更加長細，包囊大燈的黑色線條選用圍繞隱藏式，取消的中間不銹鋼裝飾設計。
車內飾層面，中控屏選用曲屏，危險警示燈的功能鍵置入顯示屏下邊； 汽車方向盤 裡的多功能按鍵改成二塊觸摸顯示屏；中央空調的通風口選用內藏式設計方案。
非常大的19英尺斜面儀表盤顯示器十分引人注意，附近乃是駕駛員顯示器組及其二塊較小的LED顯示器，各自坐落於汽車方向盤的兩邊；配備一部分，因為Model Y與Model 3分享75%的零部件，因此傳承了Model 3上絕大多數所配備配置，但是還另外增強了越野車功能，可以通過車身穩定系統以提升越野性能，但是運行越野車協助後，一些自動駕駛安全作用《如自動緊急制動和車道保持作用》將不能用。