相比於目前國內的一眾純電動產品，性能表現好、節能，看得較遠，傳動和控制都比其他電動車好。
續航表現都會是一個大的亮點存在，特斯拉本身的品牌效應以及諸多的科技性配置，相信對年輕一代消費者有著巨大的吸引力。
同時，在做工上的提升空間還有很大，品控還有待加強。
此外，ModelY在尺寸僅比Model3大出10％~20％的情況下，也註定了第三排會是一個擺設般的存在。
擴展資料：
特斯拉電動車優點：
第一是節能。
眾所周知，傳統汽車的能量來源是石油。
相對於其他主要能源形式，石油儲量少且不可再生。
盡管近幾十年來，圍繞『剩餘石油還夠開采多少年』這個問題，專家們展開了多次爭論，但是原油儲量不斷減少，並且產量已經達到峰值卻是不爭的事實。
相信車主們面對不斷攀高的油價，一定會認同這一點。
同時，由於主要石油產地《中東地區、俄羅斯、中亞國家》和主要石油消費地《美國、西歐、東亞》的不一致，圍繞著石油的控制權，數十年來各相關國家展開了激烈的政治、經濟甚至軍事博弈。
這個問題對中國來說也至關重要。
2013年，中國超過美國，成為世界最大的石油進口國，石油對外依存度逼近60%。
因此，發展電動汽車，降低石油對外依存度，對中國的經濟安全、地緣政治安全有重大意義。
電動汽車電池板；電動汽車用的是二次能源電能。
電能的來源十分廣泛，除了儲量比石油豐富很多的煤以外，還有可再生的水能、風能、太陽能，以及潛力巨大的核能。
因此，如果電動車能廣泛普及，不僅會對人們的生活方式產生重大改變，對全球地緣政治格局也會有所改變。
電動汽車的第二個優勢是幫助對付霧霾。
汽車尾氣是城市霧霾的重要來源。
目前，各國對汽車尾氣排放的標準越來越嚴。
而電動車在運行時自身不排放尾氣，在城市的空氣污染治理方面優勢明顯。
就總的污染量來說，雖然燃煤發電也會有污染物，但是用大型發電廠和分散的內燃機汽車相比，能源利用效率更高，發電廠對於廢氣的集中處理也能讓廢氣排放量降低。
第三點是傳動和控制的優勢，這一點涉及電動車傳動的一些特點。
舉例來說，汽油發動機運行在上千攝氏度、幾十個大氣壓的惡劣工況下，需要精密的制造技術、控制技術，和復雜的潤滑系統、散熱系統《散熱系統還不停地把寶貴的汽油燃燒的熱量白白散發到大氣中》。
發動機需要定期保養，換機油。
而且發動機需要通過復雜的變速箱、傳動軸、減速器，才能把能量傳遞給車輪。
大部分傳遞過程都是通過金屬的齒輪和軸承的『硬連接』。
比起傳統燃油汽車，特斯拉的底盤結構相當簡單，節省了很多空間。