據海外媒體報道，特斯拉宣佈開始生產Model Y，首批車型將於今年3月開始交付。
國內方面，用來生產Model Y的上海臨港超級工廠二期項目雖然已於今年1月7日啟動，但建設進度和投產安排，可能受疫情影響而有所放緩。
特斯拉中國官網仍然顯示，Model Y預計最快2021年開始生產。
此外，Model Y的預售頁面還有所調整，入門的單電機後驅長續航版已經消失不見，目前僅有雙電機全輪驅動長續航版和雙電機全輪驅動Performance高性能版兩款車型預售，價格分別為48.8萬元和53.5萬元。
能效提升，EPA續航提升至507公裡
由於SUV車身結構和負載變化等原因，特斯拉Model Y續航能力較同平臺的Model 3有不小程度下降。
但是，特斯拉最近表示，Model Y能效情況已經再次提高，Model Y雙電機全輪驅動長續航版單次充電的EPA續航裡程已經達到315英裡《約507公裡》，超越了Model 3的304英裡《約489公裡》，而此前Model Y的成績隻有280英裡《約451公裡》。
在美國環境保護署《EPA》發佈官方評級中，Model Y還獲得了121等效英裡/加侖《MPGe》的城市工況和高速公路駕駛能效評級，其中城市工況為129MPGe，高速公路為112MPGe《MPGe數值越高能效越好》，成為了美國目前能效最高的中型SUV。
造型熟悉，7座版第三排空間堪憂
特斯拉Model Y和Model 3采用相同平臺打造，零部件通用率達75%。
作為特斯拉第四款量產車型，Model Y已經沒有了之前的驚艷感，外觀看起來就像Model 3和Model X的結合體，但並未配備Model X標志性的鷹翼車門。
Model Y內飾延續了Model 3的設計風格，中控臺異常簡潔，巨大的中控屏幕集成儀表盤、多媒體、空調等信息，是前排唯一凸顯科技感的配置。
因為不再需要配備傳統的變速箱，Model Y前排中央提供了巨大的儲物格，而且劃分出了杯座、扶手箱等不同的功能區域。
座椅方面，Model Y默認提供2+3形式的5座佈局，但可以花費人民幣27800元選裝第三批座椅，佈局形式為2+3+2。
目前，特斯拉中國官網已經關閉了7座佈局的選裝項，提示在2021年開放。
此前，有海外網友拍攝到選裝第三批座椅的Model Y諜照，第三排空間看起來已經非常局促，而且由於靠背位置已經接近後風擋，乘客頭部空間可能因溜背造型受到較大影響。
支持V3超級充電樁，最高充電功率可達250千瓦
特斯拉Model Y還將成為第二款能夠達到V3版本超級充電樁最高充電功率的車型，理論上可達250千瓦，而最新款Model S和Model X在使用V3版本超級充電站時，最高充電功率也僅為200千瓦。
V3版本超級充電樁的充電效率相比V2版本超級充電樁已有大幅提升，V2版本超級充電樁在去年再度升級後，最高充電功率也隻提升到150千瓦。
特斯拉Model Y還將配備在途電池預熱《On-Route Battery Warmup》技術，當車主通過導航系統開始尋找超級充電樁時，該系統將會自動為電池預熱，從而在充電之前讓電池達到最佳充電溫度。
特斯拉表示，該功能可將汽車充電時間減少25%。
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