從去年12月換上特斯拉ModelY至今，我已經開了九個月的電車，對於這部車子的優點和缺點算是了如執掌了。
此前，自己曾寫過多篇特斯拉用車文章，底下評論區匯聚了各路噴子，大體噴的方向就是『保險貴死你』、『換電賠死你』甚至『充電炸死你』之類的惡毒語言。
雖然我是特斯拉車主，但我腦子還是理智的，這車子是一輛優點和缺點都很鮮明的車，同時也是優點大於缺點的車，否則我不可能會掏真金白銀去買。
但即便要黑，也請鍵盤俠以後黑到點子上。
今天，我就不寫特斯拉ModelY的優點，專門針對它的缺點《或者說是拉胯的設計》做一個盤點，也希望能幫助到真正想買這款車、並且想知道這款車缺點的潛在用戶。
當然，這些缺點是我比較在意的，可能在別人眼裡算不上缺點，如果我說錯了也請鍵盤俠們嘴上留情。
缺點一：車機不顯示車內溫度
我在四大火爐之一的南昌，夏天最高溫度超40℃，因此我開車必開空調。
但無奈的是，這車機居然不會顯示車內的當前溫度《估計是沒有溫度傳感器》，我無法憑借車內溫度去實時調節溫度，特斯拉隻會調取網絡信息顯示城市當天與一周內的溫度。
此前我開的蒙迪歐是能顯示車內溫度的，好多朋友的車都能顯示車內溫度啊。
缺點二：沒有FM收音機功能
FM收音機作為油車的標配功能，到了特斯拉ModelY身上就取消了，美國那邊居民不知道，但中國這邊很多人上下班都會聽聽當地廣播，尤其是堵車時很適合打發時間。
目前特斯拉車機裡是以網絡收音機來代替FM收音機功能，但很多本地電臺都停不了，比如上圖本地電臺隻有3個，都是我不聽的。
據說早年特斯拉是支持FM收音機的，後來估計是為了省成本就取消了，如果以後特斯拉能提供付費安裝FM模塊功能，我可能會選擇加裝。
缺點三：啟動車輛要重踩剎車掛擋
由於特斯拉取消了檔把設計，改用了類似賓士換擋的設計，因此啟動車輛時需要先踩剎車再掛擋。
但不知道特斯拉對踩剎車的力度邏輯是怎麼設計的，我經常踩得不夠深導致掛擋失敗，總要補上一腳狠的，也就是輕踩無用，需要重踩。
缺點四：OTA升級不能用車機的網絡
特斯拉有一個9.9元連續包月的『高級車載娛樂服務包』，本質就是車機的無限流量套餐，專門用來收聽在線音樂的，幾乎所有車主都會辦理，畢竟一年才一百多塊出頭。
但坑爹的是，這個車載娛樂服務包不能用於OTA網絡升級，每次需要用手機WiFi，不僅麻煩而且耗時很久。
這裡單獨補充一句，特斯拉OTA對車機死機問題有奇效，我提車第一個月死了兩次機，後來升級系統後至今八個月都沒死過機了。
缺點五：行車記錄儀隻能保存1小時內的視頻
這是最坑爹的設計了，特斯拉有前後左右四個攝像頭，可以無死角捕捉行車畫面，專門記錄在隨贈的128G U盤裡。
但有一次我開車蹭到柱子報保險，回頭想看行車記錄畫面卻沒了。
後來才知道，特斯拉的行車記錄儀隻能保存一小時內視頻，超過1小時會被滾動覆蓋，這使得128G的U盤大量空置，我實在想不明白這樣幹的理由。
你說U盤太小吧，它卻是如假包換的128G，你說U盤容量夠大吧，系統卻強制刪除1小時以外的視頻。
再來說說很多鍵盤俠口中特斯拉的『缺點』，其實對於車主而言都不算缺點。
比如車頂的大玻璃一點都不擋陽光，車內會變成桑拿房，其實現在某寶第三方遮陽簾已經很豐富了。
從200元兩段式遮陽簾《上圖所示》，到1600元的伸縮式遮陽簾，再到7000元的電動式遮陽簾。
只要你預算夠，可謂是應有盡有，完全不用擔心太陽曬。
當然，千萬別被忽悠去貼天窗隔熱膜，基本沒用的，還是靠物理遮擋隔熱吧。
還有就是，作為電車車主，我真的謝謝油車車主替我『電量焦慮』了。
我八月份有三次開到1%電量，內心毫無波瀾，因為1%折合能跑7km的路程《可以點擊切換，由百分比續航顯示改成剩餘裡程續航顯示》，然後在不開空調的情況下，特斯拉表顯非常準，幾乎能夠達到1:1了，因此我可以精準規劃路線和時間，到家的時候看似還有1%電，實際還能跑5km左右。
不過我這是磷酸鐵鋰電池，如果是三元鋰電池的車型不建議這樣做，對電池會有損傷，更不要深度放電《用到沒電自動停下來》。
相比油車，特斯拉還是有一些比較獨特的優點，那就是露營模式了，只要把後排座椅一鍵放倒，再鋪上一個床墊就可以睡午覺或者去露營。
目前各類第三方專用床墊從幾百元到上千元不等，我180元買了個90cmx190cm的床墊一樣用，還容易折疊收納。
或許你會說同樣尺寸的SUV油車也可以鋪上床墊變成床，但問題是油車一直開空調睡覺既耗油費錢，又要擔心車窗關閉後的一氧化碳中毒隱患。
而電車就沒有這樣的擔憂，夏天晚上把天窗遮陽簾拆下來睡著看滿天繁星多爽。
全部評論
偉o9p
回復@雅雅: 是的，溫度手機可以車內外
2022-09-06 23:07
變了再變
回復@變了再變: 補充一個，好像連上網絡後，顯示的溫度也不是車外溫度，是網絡上的當地溫度。
2022-09-06 20:05
變了再變
你說的對，真車主！
2022-09-06 20:04
珠璣滿鬥
最怕林志穎
2022-09-06 16:00
1
娛樂炒股20年
開過幾輛車還真沒發現有顯示車內溫度的，你不是設計車內空調溫度的嗎？正常顯示的隻有車外溫度吧
2022-09-06 15:01
耕田韭菜
除了行車記錄器問題，其他都不是事，買拖拉機🚜吧
2022-09-06 14:54
清澈而冰冷
回復@股市修仙者: 戰爭的時候定位不好嗎？難道你以為導彈會瞄準老百姓打？
2022-09-06 13:45
偉o9p
回復@雅雅: 上個月2022.22.8換成雲聽平臺了
2022-09-06 12:47
雅雅
回復@偉o9p: 所以問題已經解決了是嗎？
搜索了一下雲聽FM：中央廣播電視總臺聲音新媒體平臺雲聽,以資訊、知識、文化為內容戰略方向,集納總臺精品內容,自制音頻IP節目,創作優質有聲書,致力於為手機、車機、平板電腦、智能穿戴等多終端用戶提供全場景的聲音。
這個雲聽FM的廣播是實況的吧？展開
2022-09-06 12:21
關注菊鏈未來大牛股
回復@蒙山張大路: 要車內溫度幹嘛？你調了22度，車內溫度就是22度，如果車內溫度顯示24度，那你肯定又吐槽，既然調了22度為什麼車內溫度顯示24度，制冷不行！
2022-09-06 12:09
加載更多評論
專刊雪球專刊 特別版
雪球特別版——段永平投資問答錄《投資邏輯篇》
段永平：著名企業家，小霸王品牌締造者， 步步高創始人，vivo和OPPO 聯合創始人，網易丁磊生命中的貴人，拼多多黃崢的人生導師。
他同時也是著名投資人，早期投資網易獲100倍以上回報，目前重倉茅臺、蘋果等優質公司
查看專刊
大盤解析
收評
01-20
【滬指漲0.76%，創指漲0.56%，雙雙刷新逾4個月新高！有色、煤炭、鋼鐵、黃金等資源股表現出色；三大運營商繼續攻城拔寨，中國電信觸及漲停】 有色、煤炭、鋼鐵、黃金等資源股表現出色，信創、機器人概念活躍；券商出現調整。
截至收盤，滬指漲0.76%，深成指漲0.57%，創指漲0.56%。
兩市成交額超7000億，個股漲多跌少，超3800家上漲。
北向資金凈流入超78億。
午評
01-20
【三大股指集體走強，滬指漲0.53%；有色金屬板塊領漲兩市，中國稀土漲停；油氣、煤炭等周期股持續拉升；數字經濟、信創概念沖高回落】 盤面上看，有色金屬板塊集體走強，貴金屬板塊領漲，鉛、鋅、銅、鋰等板塊緊隨其後。
機器人、煤炭、油氣等漲幅居前，數字經濟、信創板塊沖高回落。
截止午盤，滬指漲0.53%，深成漲0.39%，創業板指漲0.25%。
兩市半日成交4586億，個股漲多跌少，超3000股上漲，北向資金半日凈買入70億。
盤前必讀
01-20
港股通交易日歷優化配套規則發佈，預計2023年無法參與交易天數同比減少約一半；北向資金1月凈買入超一千億；中國石油：預計2022年年度實現歸母凈利潤1450億元到1550億元；美股三大股指集體收跌，熱門中概股多數上漲。
熱門文章
春節，我們開新車回了村。
親戚看到之後，先問這車是租的還是買的，我說是買的。
過了一會兒又問，是新車還是二手車？我說是新車，怎麼會買二手車呢？接著又問是全款還是貸款買的呀？我說，全款，新車………
親戚沒再