特斯拉model X和model S是最貴的，特斯拉modelS和modelX都采用鋁鎂合金車身，
鋁合金的最大優勢是輕量化。
鎂在化學周期表裡排在鋁前一位，所以鋁鎂合金會更輕。
也僅僅是輕量化的優勢，同時造價卻很高。
如奧迪的A8，R8，BMW的6系都采用全鋁車身。
那些超跑級別的就不用說了。
對於民用車，全鋁也好，鋁鎂合金車架也好，但發生形變後會很難修復
特斯拉model X和model S是最貴的，特斯拉modelS和modelX都采用鋁鎂合金車身，
鋁合金的最大優勢是輕量化。
鎂在化學周期表裡排在鋁前一位，所以鋁鎂合金會更輕。
也僅僅是輕量化的優勢，同時造價卻很高。
如奧迪的A8，R8，BMW的6系都采用全鋁車身。
那些超跑級別的就不用說了。
對於民用車，全鋁也好，鋁鎂合金車架也好，但發生形變後會很難修復