貼身肉搏 既要產品力又要性價比 2023年新能源轎車大盤點?

春節,對每一個中國人而言,除了是辛苦一整年後闔家團聚的重要節日,更是回顧舊年與展望新年的重要時刻。

這裡先祝各位易車的網友春節快樂,兔年大吉大利!

剛剛過去的2022年,對國內的新能源汽車行業而言,無疑是充滿挑戰的一年——芯片危機、電池原材料漲價、停工停電。

可盡管外部環境如此糟糕,但整個新能源汽車市場依舊交出了一份令人滿意的答卷,全年新能源乘用車國內零售567.4萬輛,同比增長90.0%,新能源汽車滲透率已經達到27.6%。

根據乘聯會的預測,2023年中國新能源乘用車滲透率或將進一步增長至36%。

如此大的漲幅勢必意味著,各家車企在2023年會拿出產品力更強,更能打動消費者的新車。

那麼,本篇文章將為大家盤點2023年的6款重磅新能源轎車。

嵐圖追光:2023年上半年交付

作為嵐圖旗下的第二款車型,追光已於2022年12月15日正式開啟預售。

新車預售價格為32.29-43.29萬元之間,一共推出三款配置,定位中大型轎車。

此外,嵐圖汽車還推出了電池租賃方案,追光預售價最低可達19.29萬元。

據此前報道,嵐圖追光或將於2023年上半年正式交付。

截至發稿之日,嵐圖追光首批新車已完成量產下線,各城市展廳已有展車到店。

作為一款中大型轎車,嵐圖追光基於ESSA+SOA智能電動仿生體電氣架構打造,前臉采用封閉式格柵設計,貫穿車標的頭燈,以及隱藏式門把手設計都是新能源汽車最為流行的設計元素。

短前懸/長後懸的設計,再加上轎跑車風格頂部曲線,嵐圖追光呈現出非常出色的運動造型。

車身尺寸方面,追光的長寬高分別為5088/1970/1515《1505》mm,軸距3000mm。

內飾方面,嵐圖追光采用了時下流行的連體屏,9英寸的儀表盤和兩塊12.3英寸的中控屏以及副駕娛樂屏,顯示效果非常細膩。

同時,內置的互聯網拓展功能也很豐富,例如騰訊視頻、嗶哩嗶哩和QQ音樂等,並且支持手勢控制、四區語音系統以及人臉識別和聲紋識別。

嵐圖追光更是大面積的采用了超纖絨和生態麂皮,相比真皮材質,不僅更環保,而且觸感也更出色。

動力方面,嵐圖追光配備雙電機四驅系統,前電機最大功率為160kW,後電機最大功率為215kW,系統總功率375kW、最大扭矩730牛·米;官方0-100km/h加速時間為3.8s,制動距離為33.83m。

嵐圖追光的動力電池,將提供108.73kWh電池或82.11kWh半固態電池,對應CLTC工況下的續航裡程分別為730km和580km;充電方面,嵐圖追光支持超快充,充電10分鐘可以增加230km續航。

編輯點評:

作為嵐圖品牌的首款中大型轎車,好消息是嵐圖追光目前直接的競爭對手並不多,但中大型轎車向來是合資品牌的天下,一輛國產品牌的純電動中大型轎車是否能被市場接受,也是嵐圖追光亟待回答的問題。

新款小鵬P7:3月初上市

小鵬P7作為小鵬汽車的第一輛爆款車型,在上市之初以其運動的轎跑風格,出色的底盤質感,紮實的續航表現以及先進的智能化科技,引爆了B級純電動轎車細分市場,一度也被消費者和媒體視作特斯拉Model 3最強有力的競爭對手。

然而,交付2年以來,隨著純電動轎車市場競爭對手越來越多,小鵬P7的產品力逐漸有些落後於友商,改款或者換代勢在必行。

2022年11月17日,隨著新款小鵬P7登陸工信部申報圖,搭載激光雷達的新款P7以更清晰的面貌出現在消費者眼前。

據悉,新款小鵬P7將於2023年3月正式推出。

從目前的信息來看,新款小鵬P7對車頭和車尾的細節進行了調整,不過分體式大燈依然保留,但頭燈處將預留出激光雷達位置。

這也意味著新款小鵬P7或將搭載XPILOT4.0智能輔助系統,將實現高速NGP、城區NGP等功能。

目前,該功能已在小鵬P5激光雷達版本車型上落地。

內飾方面,新款小鵬P7則更新了同小鵬G9一樣的最新內飾風格,采用了連體屏的設計,屏幕分辨率或同小鵬G9保持一致。

此外,新車換裝了與小鵬G9相同的全新樣式方向盤,全新方向盤采用金屬按鍵+滾輪的設計,大大降低了誤觸概率。

雙杯架和雙無線充電板的設計,也將出現在新款小鵬P7身上。

動力方面,根據目前的消息來看,新款小鵬P7的最大功率為203千瓦,未來或也將同現款車型一樣,推出兩驅版本和四驅版版。

與小鵬G9一樣,新款小鵬P7或將基於800V的高壓SiC平臺打造,在充電速度方面將有巨大的提升,可以實現充電5分鐘,續航增加200公裡。

編輯點評:

作為小鵬汽車的銷量擔當,P7的換代無疑會為本就內卷的20萬-30萬純電轎車細分市場再添一把火。

對續航、智能化、操控有需求的消費者,可以關注我們之後為大家帶來的新車消息。

全新特斯拉Model 3:三季度亮相

2022年銷量最火爆的新能源轎車,毫無疑問是特斯拉Model 3。

盡管已經6年沒有換代,但其銷量在全球范圍內來看,依舊遙遙領先友商競品。

2023年,即將走向產品生命力末期的特斯拉Model 3也將迎來第一次換代。

據此前報道,換代後的特斯拉Model 3或將於2023年第三季度正式亮相。

據外媒報道,內部代號為Highland的全新Model 3,與現款Model 3造型差異變化不大,僅對前後杠區域進行細微調整。

參考全新特斯拉Model S/X,這一說法或許可靠性較高。

對於旨在加速世界向清潔能源轉變的特斯拉而言,改款車型更