特斯拉的三大缺點為舒適性一般、車身做工差、車輛通過性不佳。
1、舒適性一般
特斯拉全系車型的駕乘風格都比較偏向運動化，底盤懸架的調教也比較硬，在日常行駛過程中無法過濾掉太多的震動和顛簸，會感受到清晰的路感。
同時車輛的隔音性能也一般，即便是在市區內行駛，也能夠聽到來自車外的胎噪和路噪。
2、車身做工差
不少車主在提車的時候就吐槽特斯拉車身的做工太過於粗糙，車身的多處縫隙都存在大小不均勻的情況，就連車內的一些部件在使用過程中給人的感覺都非常松散。
3、車輛通過性不佳
特斯拉所有車型的底盤離地間隙都要小於絕大部分新能源車，這也導致了特斯拉的車輛通過性能不佳，無法保證其在非鋪裝路面上完全正常通行，在經過起伏較大或者是坑窪路面時，還需要格外注意是否會磕到車輛的底盤。
特斯拉公司簡介：
自2003年創立以來，特斯拉不斷努力為每一個汽車消費者提供技術先進以及價格優惠的純電動車輛。
就在創新階段時，電動汽車初出茅廬，特斯拉隻在外觀和營銷上註重，讓其市場上的部分消費者買單。
然而特斯拉註重營銷的同時，卻忽略了其他技術上等問題，使得特斯拉遇到了前所未有的瓶頸期，幾乎面臨絕境。
後續由馬斯克親任帶領特斯拉才走出困境，團隊在這一次困境中吸取了經驗，後不斷地嘗試改進生產技術和加強車身性能安全等問題，日後也有了針對性的改造。
為此特斯拉不僅延續其外觀和性能的優勢，還有著技術層面、電池管理以及智能化支持，使特斯拉營銷大幅上漲。
歷經數年的技術積累，特斯拉在新能源汽車領域具有了代表性。