回答者:用戶7702964554717
要說馬自達車型上最大的特點，也就是馬自達發動機的創馳藍天技術，該項技術的應用讓發動機的壓縮比更高油耗更低，像馬自達旗下現在主流的車型昂克賽拉、阿特茲、CX-4等等車型，都在應用這款創馳藍天技術的發動機。
其次，在國外已經上市並且量產的第二代創馳藍天發動機，不僅在壓縮比上更高，而且還應用了全新的火花塞壓燃黑科技，這麼一來使得馬自達的車型燃油經濟性更好，動力更強勁，據說搭載該款發動機的車型百公裡油耗僅為4L左右，這樣的油耗表現完全可以與混動車型媲美。
另外馬自達轉子發動機，在汽車界一直就是一個不滅的神話，雖然說轉子發動機上存在的某些問題，沒有被廣泛應用到民用車型上，但現在國內制藥談到轉子發動機，那麼大家夥首先想到的就是馬自達汽車品牌，可以說馬自達一直堅持研發轉子發動機，無疑也是在對馬自達汽車品牌在做宣傳。
馬自達系列的車型在駕駛感上，可以說是唯一能和德系車叫板的，車輛整體行駛質感是比較強烈的，尤其是像老款馬6這一類的車型，從它的東瀛BMW稱號上，就可以看出馬自達車型對操控性的追求有多麼高。
馬自達車型的優點非常顯著，當然缺點也是比較突出的，譬如車輛的內飾設計和空間設計，與同級別的車型相比起來的確有一定的差距，尤其是在內飾方面，簡陋也就算了，最關鍵的是更新也比較慢，一代車輛內飾能應用在多代車型上。
其次，馬自達空間小，一直以來就是馬自達最大的弊端，像昂克賽拉、阿特茲、CX-4等這些車型，後排的空間在同級別車型相較下均是最小的，不過應付家庭用還是沒問題的。
馬自達空間小的主要原因，則是馬自達太註重車輛的操控性了，它把車輛的前後配比調整的非常好，然而卻犧牲了後排的使用空間。
總而言之，馬自達汽車可以說是一個局部十全十美，但整體有缺點的汽車品牌。
要是綜合來講，馬自達汽車的優點還是大於缺點的，畢竟10萬左右的汽車，絕大部分消費者註重的還是車輛上的三大件，而馬自達在這一方面卻恰恰王者，不像現在某些汽車品牌，隻註重車輛外觀造型和內飾豪華，在重要的部件上卻參差人意。
當然至於說選購什麼樣的車，主要還得看個人的舍取點。
馬自達系列的車型，都有哪些優缺點？以上均是個人的一些見解，如果您對此還有不同的看法和想法？歡迎在下方評論區內留言一起探討！