回答者:Jack-0-
自燃自爆斷軸粗制濫造智商檢驗車特斯拉。
類似龐氏騙局，馬斯克大忽悠一個罷了，是美國互聯網金融圈錢騙局第一人馬斯克
精明的特朗普禁運芯片，叫通用回美國，而不在乎馬斯克，因為馬斯克沒技術就是個營銷包裝軟文水軍蹭熱度互聯網金融圈錢騙局
馬斯克是個大忽悠，馬斯克starline項目最大投資方是美國空軍，本身就是個超級偵察計劃，就不明白為什麼要掛個為全球接網的名號。
不過馬斯克是個營銷天才，馬斯克是被華爾街包裝成了鋼鐵俠，實際上他隻是經濟學本科輔修了物理學，並無任何工程技術背景，他也沒有任何工程技術發明，他最大的運氣就是一創業就碰到了華爾街的天使投資人，幫助他收購了paypal《美國的支付寶》的前身Confinity公司，並最終被ebay收購，依靠發的這筆橫財又入股了特斯拉公司，並踢走創始人。
說穿了就是個搞互聯網金融的。
無論是太空探索spaceX，還是特斯拉都是馬斯克前臺唱戲炒作，華爾街的猶太人背後運作賺錢。
2008年之前是個玩世不恭的花錢點大炮仗的暴發戶，2008年之後就是被華爾街操縱炒作概念的白手套，當然，他和華爾街及美國政府都是互相利用而已，華爾街需要他炒作概念收割韭菜，美國政府需要他代表新一代的美國精神，同時也希望通過他的spacex給美國聯合發射聯盟《ULA》制造壓力，避免NASA完全被ULA裹挾控制。
而馬斯克自己借著巨額的資本實力完成了自己發射火箭的夢想。
對馬斯克而言，spacex是核心，而特斯拉隻是協助華爾街圈錢的工具。
不懂花了多少錢，請了滿網絡的無下限軟文水軍吹捧大忽悠馬斯克
回答者:用戶6605160723663
特斯拉，英文『TESLA』，是美國一家電動車及能源公司，說起『特斯拉』，相信很多人對其都或多或少的有些了解，因為在最近幾年，『特斯拉』在如今的汽車界可謂帶來了革命性的影響。
『特斯拉』最早在2003年由馬丁·艾伯哈德《Martin Eberhard》和馬克·塔彭寧《Marc Tarpenning》共同創立。
04年埃隆·馬斯克《Elon Musk》進入公司並領導了A輪融資，隨後創始人將公司命名為『特斯拉汽車《Tesla Motors》』，以紀念物理學家尼古拉·特斯拉《Nikola Tesla》。
『特斯拉』的第一款汽車Roadster在2008年發佈，2012年發佈第二款汽車產品。