回答者:智慧阿爾瓦9b5
從自動駕駛功能的要求看，雖然在技術上能達到全路況自動駕駛，但作為一個國家不可能放任，自動駕駛功能的車型上路自己行駛，而會慢慢建立試點路線，以實際情況來驗證，這個技術全面推廣的可能性，浙江在建的全國第一條超過120時速的高速公路，並建立了全套的電子監控系統，來保證車輛事故的少發，我想，中國將來會慢慢建立或者在原本的高速公路上設置電子化信息化高速，以適應汽車自動化的發展。
——而這個過程是必須的，而這個過程中，駕照的必要性是不可替代的，哪怕全面推廣自動駕駛功能汽車後，也會有一定的證件，用來管理等作用，不過那時是不是還叫駕駛證，那就是不得而知了。
無人駕駛技術確實是一項高科技的產物，全程不再需要人為的幹預了。
同人工駕駛相比，無人駕駛全程有電腦和各種探測器控制，不會向人類那樣帶有情緒的去開車，交通文明也會提升一個檔次。
也不會像人類那樣，會出現疲勞駕駛的情況，這一點也會降低發生交通事故的概率。
雖然無人駕駛越來越智能，但我以為駕照還是要考的，因為人工智能也不是萬能的。
既然是系統控制，這一套系統也是人類開發出來的，肯定會有這一套系統從來沒有遇到過的情況，在系統不知道如何做出安全的判斷的時候，還是一個司機更靠譜。
當然我也希望不用考駕照！
汽車自動駕駛必須要考駕照，因為自動駕駛技術是由電腦程序控制的，萬一程序出故障或者短路了，那怎麼辦？拖去修理廠？明明車可以開去修理廠的，如果不用考駕照，又不會開車，隻依賴自動駕駛，那就是在浪費公共資源了。
就連現在很多機器都是全自動的，但也必須有安全生產許可證，這就是我認為要考駕照的理由。
自動化隻是幫助人們更輕松的應對，絕不是讓人廢棄雙手的。
技能必須掌握，經過考核，或者許可，這是必備的條件！
以目前的無人駕駛汽車智能程度來看，考駕照會繼續很長時間。
不過伴隨著科技的進步和智能系統的發展，會在以後逐步簡化駕考的難度，或者達到一定程度後直接取消駕考。
當然這將是極為漫長的一段時間。
以現在來看以及長遠來看駕照是不能被取代，第一自動駕駛技術發展成什麼樣誰也說不好，但能肯定的是一定是在進步，但自動駕駛不能決定一切，第二駕駛的樂趣在於操控不需要操控了也就沒樂趣了，第三萬一自動駕駛出故障了還是需要人為操控，對於讓一個沒有駕照的人來駕駛汽車，安全誰來負責，自動駕駛的初始目的不就是為了解決人為駕駛的安全隱患嗎有為設計初衷經過以上幾點我認為駕照還是要考的。
無論未來自動駕駛如何發展，短期內都不可能實現完全意義上的自動駕駛。
一方面自動駕駛技術的成熟需要周期，一方面城市建設的完善度也需要時間。
畢竟安全是首要的，其次，自動駕駛發展到最完善的地步，駕校不需要對駕駛員的駕駛技術進行培訓，但仍需要對交通法規等一些常識內容進行培訓。
飛機如今也有自動駕駛，那還用考飛行證嗎？駕照的整個學習過程不僅僅是讓你學會開車，其中包括基本常識、行車禮儀、燈光控制、指示牌的辨識等等，學的很多東西不隻是為了學會開車，而是為了學會怎樣文明駕車，文明出行。