威爾法自動駕駛在方向盤側，威爾法按一下電動門開關，車門就會打開了。
如果自動門開關不起作用了，是因為自動系統故障，只要按一下位於主駕駛右膝上面有個PWR DOOR OFF的按鍵，進行自動系統復位就可以。
豐田威爾法按鍵功能講解，威爾法與塞納舒適性對比>2020款豐田威爾法尺寸上這部車的長寬高分別為4925mm*1850mm*1890mm，軸距達到了3000mm。
數據上看這部車依舊是中大型的MPV，整個側面上它的表現和弟弟個性『埃爾法』差別不大，三個柱的設計也很有日式的風格！輪轂方面也改用了更加運動式的風格！《_詳情垂詢：l39l0684688_》首先是動力方面。
新款豐田埃爾法全系采用2.5L自然吸氣發動機，加雙電機，配豐田的E-CVT變速箱。
加速性能肯定不能與轎車相比，但深踩油門推背感依舊很強，而且換擋平順，不知不覺車速就已經升到100邁了。
在空間這方面，空間很大很滿意。
豐田威爾法的整車尺寸為4975*1850*1890毫米，高度181厘米的高個子不管是在前後排，頭的位置空間都特別寬裕。
軸距為3000毫米，第二排坐滿三個人也不會感到擁擠。
儲備方面，車內的儲物格策劃得比較合理，茶杯、手機等各種物品都有地方可以放置，至於儲物箱的體積也是絕對夠帶上想帶上的東西，甚至還有剩餘。
對於舒適性而言，豐田威爾法因得豐田精心設計而在同等級中具備較大的競爭力。
迅速通過地勢不平的路面時，懸架和底盤的緩沖可以非常好的反饋道路的震感，坐進去沒有太強的顛簸感，柔和且包圍較好的座椅讓人久坐也不會認為腰酸背痛，空調風速均勻且溫和，迎面受風也不會不適，車輛將噪音處理得很細膩，60km/h上下的速度聽不到風噪。
威爾法在這個級別的mpv裡面也算是標桿車型了，外觀很大氣，空間很寬敞，家用商用都沒問題，而且它還有恐怖的保值率，後期換車也不會虧太多。
自從去年老婆生了二胎，就一直像添置一輛mpv，日常出行更舒服，之所以最後選擇了威爾法，首先就是它的外觀很對胃口，穩重大氣又顯檔。
其次就是它的舒適性，座椅填充物軟硬適中，對身體各部位都有很好的承托，坐上去非常舒服，說它是陸地頭等艙也不算過分。
《圖/文/攝： 問答叫獸》 問界M5 傳祺GS8 AION V 瑪奇朵DHT PHEV 拿鐵DHT 高合HiPhi X @2019