1，BMW328性能怎麼樣油耗多少
性能當然沒的說· BMW的操控和性能是很好很好的·開BMW 坐賓士嘛· 油耗的話··百公裡11個油吧·· 能買得起三十幾萬的bmw 3 11個油不算多了··
動力很好，加速推背都不錯。
油耗12L。
BMW328性能怎麼樣油耗多少
2，進口BMW328這車怎麼樣油耗高嗎保養貴嗎舒適度和空間如何
新三系出來了，有標準尺寸的還加了國產加長l系列的，328的發動機是2.0t高功率渦輪增壓發動機，速度和油耗比較好，如果你講究舒適和空間，可以考慮買加長版的。
值得推薦，不過進口的BMW保養不便宜
總體還不錯
進口BMW328這車怎麼樣油耗高嗎保養貴嗎舒適度和空間如何
3，BMW328LI怎麼樣請開過的車主介紹一下優缺點
月初入手328LI. 總體不錯. 發動機以及變速箱是進口的. 其它都為國產. 我的豪華版感覺風尚很多功能都用不到. 入手價是38萬. 送德國原廠的威酷貼膜. 比3M的好. 操控真心比A4 C級還有日系車好.尤其過彎的時候得心應手啊. 皮制,座椅包裹性都比A4好. 音響雖然不是哈曼卡頓的,但感覺比A4中配好(我隻開過中配). 缺點: 發動機在冷啟動比較響(車內聽不到).有明顯抖動感覺(正打算換全合成機油). 轉向盤有異響(可以通過加潤滑油弄好.X3 3系和1系通病). 其它感覺還不錯沒有問題.在動力上別擔心.328LI的動力不是蓋的,SPORTS掛進基本可以去小彪一下.
優點太多，缺點幾乎沒有！我認為很完美的一款車型！外形大氣時尚，內飾豪華，動力十足，還要什麼呢？
BMW328LI怎麼樣請開過的車主介紹一下優缺點
4，BMW328到底是多少錢
2011款 528Li 領先型 55.06萬2011款 528Li 豪華型 62.56萬 部分地區提現車加價1－2萬。
3系沒有328，有國產325和進口經典330、335
今年年底上市，會國產，軸距加長，也會保留原有的328I運動款《進口》，國產後應該是F30 320 325
汗 還沒上市那 都是上市了 中國也不定有
2011款 528li 領先型 55.06萬2011款 528li 豪華型 62.56萬 部分地區提現車加價1－2萬。
3系沒有328，有國產325和進口經典330、335
去汽車之家看看吧~~
BMW現在還有328嗎???
5，BMW328和320的區別在哪裡為什麼328貴一點
328標配的配置和320豪華版相當。
最主要的是發動機不一樣328的發動機活活多出九十多匹馬力。
開運動模式推背感十足。
BMW新一代3系動力系統 車型 320i 328i 335i 發動機： 2.0t《4缸》 2.0t《4缸》 3.0t《直6》 最大功率《ps》： 184 245 306 最大功率轉速《rpm》： 5000-6250 5000-6500 5800-6000 最大扭矩《n·m》： 270 350 400 最大扭矩轉速《n·m》： 1250-4500 1250-4800 1200-5000 百公裡加速時間《秒》 《短軸/長軸》： 7.6/7.9 6.1/6.3 5.5/5.7 變速器 8at 8at 8at
發動機功率匹配的不一樣，某些配置也不一樣
6，BMW328豪華型動力怎麼樣
328的動力很不錯~245P~~350NM~~實測0-100公裡加速大約在6.5S左右
2014款BMW5系 525li領先型官方指導價：46.66萬元 貴了3.1萬的525li領先型主要的提升就是動力方面，雖然用的同是2.0t發動機，但525li使用的是高功率版本，功率比520li高了34ps，扭矩大了40nm，除此之外全車就增加了絲絨腳墊和前排座椅加熱功能。
不過這款車型的選裝件倒是多了很多，隻是有點奇怪的是自動防眩目外後視鏡到了這個版本為什麼就比入門級的520li典雅型貴了1900元？ 2014款BMW5系 配置對比 車型 520li典雅型 525li領先型 官方指導價(萬元) 43.56 46.66 差價 31000元 舒適性配置差異 絲絨腳墊 – ● 前排座椅電動加熱 – ● 選裝配置差異 自動防眩目外後視鏡 3000元 4900元 後風擋後窗電動遮陽簾 – 7900元 後排座椅電動加熱 – 3400元 哈曼卡頓音響系統 – 9800元 可編程全電子儀表盤 – 5400元 舒適進入功能 – 7000元 氛圍燈 – 2500元 2014款BMW5系 525li豪華/風尚設計套裝官方指導價：49.96萬元 豪華和風尚設計套裝除了內外的裝飾件差別外，沒有任何的區別，所以小編就將這兩個版本合並到了一起。
比起便宜了3.3萬的領先型，這兩個版本在配置方面豐富了很多，不但輪轂尺寸變大了，而且還增加了倒車影像功能，當然重頭戲還得是大名鼎鼎的idrive人機交互系統，光這套系統就值回這3.3萬了。
另外，這個版本還增加了三個安全方面的選裝件，價格也不是很貴，所以建議全都選上，當然525li領先型上的選裝件，這個版本也都是可以選裝的。
7，BMW328是什麼發動機質量怎樣
都是2.0T的發動機。
A4是EA888系列的高功率版，BMW是N20B20系列的高功率版。
1·技術層次和研發年代也差不多，都使用了廢氣渦輪增壓、缸內直噴和進、排氣門雙連續可變正時氣門技術。
隻是A4是鑄鐵缸體，鋁合金缸蓋；BMW是全鋁合金機體，發動機重量BMW略輕些。
2·兩車最大扭力一樣，都是350N·m。
最大扭力輸出區間BMW略早250轉達到，造成結果就是BMW百公裡加速6.3秒《比A4快0.4秒》。
3·BMW328發動機的理論最大馬力245匹大於A4的211匹。
但BMW最大馬力輸出轉速比A4高出700轉，基本抵消了馬力優勢《奧迪把最大馬力轉速提高到相同區間，估計也能壓榨出這麼多馬力》。
4、保養上，兩車都是建議1萬公裡保養一次，BMW價格略高，但使用的機油《美孚1號》也相對較好。
我個人傾向這兩車對比選BMW328。
因為BMW匹配ZF公司最新的電控8速自動變速箱，根據在5系和7系上使用的反饋，群眾口碑好於目前奧迪使用的雙離合變速器《就是大眾深陷質量門投訴的7速DSG變速箱》。
其次，大眾旗下《包括奧迪品牌》使用的渦輪增壓發動機，普遍存在耗機油的情況《這點你上網一搜網友反饋，幾乎成為大眾系通病》，有良心的4S店在買車時甚至直接送你一小瓶機油，告知你2-3千公裡檢查下機油足量，適當添加。
而BMW好像耗機油現象不明顯《至少反饋的車友較少》。
個人觀點，供參考！
按缸數區分 4缸現有的n46發動機,使用在320,325 6缸現有的有老款的買的發動機.新款的n52和n52k的發動機,使用與5系全部,330.x3,x5,730. 8缸的發動機現在有n62發動機,使用在除730外的所有7系和x5上 m開頭的發動機為老款,大多聽用,n為新款,k代表是改進款,新的發動機和舊發動機區分點在與最明顯是老的有機油尺,新的沒機油尺,但除8缸的n62發動機！
BMW自己的發動機，N20，還行，有勁，還省油，要說壞，都有壞的時候，都有優缺點，看你自己了