BMWX1在豪華車的入門級SUV裡銷量很不錯，當然這跟優惠也有直接關系，有人說BMWX1就是微商專用車，其實這個不絕對，據銷售們介紹購買BMWX1的大部分女性居多，職業五花八門。
書回正傳，BMWX1的1.5T車型是三缸發動機，現在優惠力度相當大，那麼這款車到底值不值得買呢？

BMWX1前臉經典的雙腎進氣格柵是標志性設計，無論怎麼看依然非常精致，兩側的大燈組最引人關注的事勺狀的LED日行燈，盡管放棄了天使眼設計，但是卻非常時尚。
內飾部分，依然式經典的BMW味道，懸浮式中控屏幕，T字型M運動方向盤，帶給人一種運動感覺。
BMWX1為什麼在豪華緊湊型SUV裡如此受歡迎呢，其實最大的優勢在於空間。
一位朋友買車，她帶著自己上高中的兒子去試乘了奧迪Q3和BMWX1以及GLB，GLB價格太過昂貴，在奧迪Q3和BMWX1裡作比較，最終感覺BMWX1後排空間最寬敞，這都是因為BMWX1那2780mm的軸距。

BMWX11.5T車型搭載的是三缸發動機，最大功率140馬力，峰值扭矩為220牛·米，匹配的是7速雙離合變速箱。
2.0T回歸到四缸發動機，今天之說三缸發動機。
三缸發動機最大的吐槽是抖動和油耗，怠速動靜大不能冤枉發動，BMW冷啟動怠速的動靜都很大。
X1油耗大是實實在在的，三缸發動機夏季達到了10個油以上，很多人覺得這個油耗高了，其實BMWX1的三缸機就是政策下的產物，車重在那裡擺著，動力140的確有些小馬拉大車了，油耗高一點也在意料之中過。