是帶的，下面給介紹一下這款機器的功能:
賓士E級一直是賓士家族中的一款主力車型，所以品牌中很多先進的技術都會投放在這款車型中，並且建立了很不錯的用戶口碑。
不誇張的說，賓士E級可以算得上是目前車市中科技導語

賓士E級一直是賓士家族中的一款主力車型，所以品牌中很多先進的技術都會投放在這款車型中，並且建立了很不錯的用戶口碑。
不誇張的說，賓士E級可以算得上是目前車市中科技含量比較高的車型之一了。
今天我們就來盤點一下現款賓士E級上一些比有亮點的配置，也來看看這些配置都有什麼用。
燈光配置
都說畫龍要點睛，其實汽車這東西也是如此，車燈的好壞也影響著很多方面，所以咱先看看車輛外部的燈光配置。
賓士E級配備的大燈效果十分出色，尤其是中高配車型配備的LED矩陣式大燈，可以說是同級別中很有亮點的一款了。


也就是說這款車等相當的智能，可以自動開閉，自動調節遠近光，還能主動避讓對向來車，減少對向駕駛員的光污染，增加了自己和其他交通參與者的安全。
除了前燈以外，賓士E級的尾燈也有著不錯的表現，這款尾燈燈光令人矚目卻不刺眼，這就是很重要的一個特質。

我們都遇到過某『燈廠』品牌的產品一點亮剎車燈簡直點亮了一片天，真的讓後面的駕駛員『紅光滿面』十分難受，賓士E的尾燈相對柔和。
多功能方向盤
賓士E級的內飾硬件配置十分不錯，可以說是質感和功能上都有著極好的表現，賓士E級的方向盤使用了觸摸按鍵，使用起來十分有科技感，嚴格來講也能算是一件科技硬件配置了，而且功能區域劃分很清晰，易用性很好。

其實上面說的那些燈光技術以及一些硬件配置並不是賓士E的最大亮點，要說起來賓士E級車內的配置和系統還『另有乾坤』，主要還是要從那塊吸引人的大屏幕說起。


賓士E級的這塊屏幕中可以對各種功能進行設置，這些功能都可以稱之為亮點的科技配置，我們來一起看看都有那些真正的科技配置。
自動泊車入位
自動泊車功能是一項十分有用的配置，在城市中一些大車都要面臨停車難的問題，有了自動泊車功能就可以讓車輛『自己』停進車位，對於一些不善於停車的朋友就比較友好了。

挪車輔助系統
除了自動泊車，賓士E還配備了挪車輔助系統，就是在我們自己泊車低速挪車時，車輛會時刻注意車尾的情況，如果有駕駛員看不見的障礙物或者車輛經過時都會使車輛自己制動，從而避免事故的發生。

盲點輔助系統
盲點輔助系統通過車輛側面的探測裝置，可以將側面盲區內的情況通過外部後視鏡的紅色三角標志進行反饋。

主動制動輔助系統
主動制動輔助系統就是我們常說的自動停車了，通過車窗上的前探頭和各種側面探頭的輔助，盡量避免交通事故的發生。

您可能要問了，說盡量避免發生車禍，怎麼避免？這套系統就像其名字一樣，如果探測到前面有障礙物或者行人而且駕駛員並沒有進行必要的制動，系統認為會有碰撞發生的可能性，車輛自己就會進行全力制動，直至車輛剎停。
智能領航功能
智能領航功能簡單來說就是自動跟車或者說是自適應巡航，並且實現了在彎道中循跡駕駛，也就是輕度的自動駕駛功能。

自動駕駛可以說是目前比較高端的技術了，並且眾多廠家都在對這項功能進行研究，希望早日可以將其真正運用在車輛之上，賓士E配備的這套智能領航功能，在一定程度上實現了自動駕駛，可以提供很好的乘車體驗。
總結：總體盤點下來，我們看到賓士E級對於車輛上路行駛前、行駛中以及行駛後都有了很周全的照顧，可以說是將賓士E級武裝到了牙齒來應對各種問題，最重要的是這些功能使用起來並不繁瑣，很容易就可以將功能啟動，保證了我們的安全。
賓士E級絕對算得上是一款智能座駕，同時是非常安全的一款智能座駕。