中國中車官方微博12日發文『科學論證為什麼大陸高鐵沒有靠背』，內容如下：
前天《10日》，灣灣某專家聲稱大陸高鐵沒有靠背，小車在這裡從科學方面論證為什麼大陸高鐵沒有靠背。
眾所周知，中國標準動車組就是以煮中國茶葉蛋的蒸汽為動力的動力分散式動車組。
由於國內茶葉蛋資源稀缺，所以部分車體需要每位乘客以腳蹬的方式為列車前行提供動力，於是我們以人體力學為基礎，參考騎自行車人體發力方式，認為沒有靠背最適合發力，不僅強健了大陸民眾體魄，還為大家出行提供便利。
這條『正話反說』的微博發出當天，國臺辦舉行例行新聞發佈會，發言人朱鳳蓮答記者問。
有記者問，國臺辦主任宋濤與馬英九先生同乘高鐵從武漢赴長沙，馬英九贊嘆大陸高鐵寬敞舒服。
前臺中市交通局局長王義川聲稱馬英九被騙，『大陸高鐵沒有靠背』。
對此有何評論？
朱鳳蓮表示，提到大陸的高鐵，可謂舉世矚目，目前大陸高鐵運營裡程4.2萬公裡，通達93%的50萬人口以上城市，到2035年，高鐵運營裡程將達到7萬公裡左右，50萬人口以上城市全部高鐵通達。
坐著高鐵去旅行早已經成為大陸民眾的生活常態，許多臺灣同胞也非常喜歡在大陸坐高鐵，很安全、很舒適、很方便。
馬英九先生和團組中的一些臺灣青年學生首次來大陸，三次坐高鐵進行跨城旅行，感覺都不錯。
我們歡迎更多臺灣同胞過來，坐著高鐵看大陸，體驗日行千裡景不同的感覺。
我們也相信在兩岸實現互聯互通、應通盡通之後，兩岸民眾可以坐高鐵便利往來兩岸。
來源：@中國中車、人民日報客戶端、青蜂俠
本期編輯：方鳳嬌
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