廣州車展在今天正式開幕，『新科技 新生活』成了本屆廣州車展的主題，諸多新車還是如約而至。
之前我們盤點了本屆車展上不容錯過的燃油車型，今天我們就先來盤點一下本屆車展上值得關注的新能源車型。
魏牌藍山
在2022廣州車展上，魏牌旗下全新中大型SUV藍山正式亮相。
長城近兩年在新能源車型上的努力是大家有目共睹的，短期內連續推出了多款車型的HEV以及PHEV版本。
此次，在廣州車展，魏牌帶來了藍山DHT-PHEV，新車采用6座佈局，動力將搭載DHT-PHEV插電式混合動力技術，競品車型將是理想L8和問界M7等熱門車型。
外觀方面，藍山DHT-PHEV不同於之前魏牌旗下任何車型，整車前臉經過重新設計，配備了分體式的頭燈，下方為梯形的進氣口，可以算是家族中的顏值擔當。
新車長寬高分別為5156mm/1980mm/1805mm，軸距為3050mm。
車尾部分，新車采用了貫穿式的熏黑尾燈組設計，後包圍上也配備了貫穿式的裝飾條和雙邊共兩出的排氣造型，其線條設計讓新車展現出不錯的整體感和辨識度。
動力部分，藍山將搭載包含1.5T發動機、電動機、三元鋰電池組的插電式混合動力系統，WLTC工況純電續航裡程180公裡，饋電狀態油耗6.7L/100km。
據之前數據顯示，新車發動機最大功率為154馬力，WLTC綜合續航裡程超過1200公裡，WLTC綜合油耗表現為0.75L/100km。
智己LS7
LS7是上汽集團高端品牌智己推出的第二款車型，預售價為35.00萬-50萬元。
外觀部分，智己LS7采用了非常簡潔的外觀設計風格，整個車頭設計以圓潤為主，平滑的曲面讓整臺車看上去非常的高級，L形的大燈很有辨識度。
新車前擋風玻璃向車頂位置延伸較多，基本已經到了B柱位置，整體設計以特斯拉Model X比較類似。
尺寸方面，新車的長寬高分別為5049mm/2002mm/1731mm，軸距達到了3060mm，定位為中大型純電SUV。
車尾的造型設計可以說是L7的增高和放大版。
在細節方面，貫穿式尾燈得到了延續，其造型還充當了車尾的尾翼，很有運動感。
同時在後窗玻璃上方還設計了一個兩段式尾翼，再次提升了車尾的運動感。
動力方面，新車將提供後驅和雙電機四驅版車型，其中後驅單電機版車型搭載了一臺最大功率為250kW的永磁同步電機。
雙電機四驅版車型搭載了兩臺永磁同步電機，其中前電機最大功率為175kW，後電機最大功率為250kW。
智己LS7已經在本次廣州車展中亮相，屆時感興趣的朋友可以去現場感受實車。
Hyper GT
Hyper GT作為埃安Hyper昊鉑品牌首款純電GT車型，基於埃安最新的星靈架構打造，目標定價將會在30萬元左右，並將采用全新的愛神箭Logo。
Hyper GT是基於埃安早前發佈的ENO.146概念車打造，造型圓潤。
Hyper GT在車頂、前翼子板兩側裝備了一共3顆激光雷達，將采用埃安第二代駕駛輔助方案，相比AION LX Plus 80D Max上的那套駕駛輔助系統在能力上有所提升。
內飾方面，新車配備了雙輻式方向盤，全液晶儀表以及中控大屏，中控扶手采用了懸浮式設計。
Hyper GT除了配備三激光雷達的駕駛輔助系統外，動力方面也是重頭戲。
新車將提供單電機和雙電機兩個車型版本，單電機版零百加速隻需4.9s。
作為參考，保時捷Taycan單電機版搭載最大功率300kW的驅動電機，百公裡加速5.4s，雙電機版Hyper GT的動力參數仍有待官方公佈。
此外，Hyper GT還將支持480kW超快充，以及換電功能。
吉利熊貓mini
微型電動車伴隨著電動化的浪潮迎來了自己的第二春，不同於燃油車時代微型車被合資品牌霸占的情況，現階段微型車大部分市場份額都被中國品牌的電動車型所占據。
吉利也順應時代推出了熊貓mini，它是一款雙門四座微型電動車。
外觀方面吉利熊貓mini省去了中網的設計，前臉中央隻保留一個充電。
雖然整體造型與宏光MINIEV和長安Lumin差不多，但仍有屬於自己獨特的風格。
兩個透鏡前大燈看上去呆萌，外輪廓為圓形日間行車燈，整個前臉由一個粉色的裝飾框修飾。
車色側面，兩個車門的尺寸不小，後視鏡如同熊貓的黑色耳朵，車門後方保留了後窗的設計，造型上比較獨特。
整車長寬高分別為3065/1522/1610mm，軸距為2015mm，整體造型還是標準的微型車身材，但外廓尺寸比宏光MINIEV稍大些。
尾燈采用方形設計，其中剎車燈是C型樣式。
內飾方面，中控臺擁有8英寸的懸浮式中控屏，並有獨立空調控制區，同時方向盤前方還有9.2英寸液晶儀表盤。
新車配備電子中控鎖、大燈高度可調、車門電動車窗等舒適便利配置。
動力方面，熊貓mini續航200km，擁有22kW直流快充功能，在25℃常溫下隻需半個小時便可完成從30%到80%的充電，完全充滿需68分鐘。
家用充電樁功率7kW，常溫下3小時即可充滿；也可選用220V/10A 家用充電槍的便利補能模式，充電功率2kW，8.5小時充滿。
直流快充的配置讓這臺車擁有更好的便利性，大大方便了沒有家用充電樁的用戶。
集度ROBO-01
集度汽車機器人ROBO-01高度還原了概念車的前瞻設計理念。
消除了車外門把手、中控按鍵等絕大部分物理操控，並保留了U型方向盤、3D無界一體化超清大屏、主動升降式尾翼、共情交互大燈等極具未來感的設計。
ROBO-01的外觀設計十分簡潔同時又具有很強的肌肉感，車身尺寸方面，長4853mm/寬1990mm/高1611mm，軸距長達3000mm。
ROBO-01的命名源於圍繞星系宇宙，擁有多種車身顏色，其中『星河紫、星宇灰、星輝橙、星晨白』四種主要配色正式發佈。
ROBO-01的亮點除了與概念車高度相似的造型設計之外，標配的高通第四代驍龍數字座艙平臺8295芯片也是它的一大亮點。
高通8295是首個量產5nm制程的車規級芯片，AI算力30TOPS，較上一代產品近8倍性能提升，支持沉浸式3D交互。
另外ROBO-01也將搭載高階智能駕駛系統的核心功能——點到點領航輔助PPA《Point to Point Autopilot》。
為確保汽車機器人的安全可靠，集度ROBO-01基於領先SEA浩瀚架構打造，采用高端車配備的前全鋁雙叉臂/後全鋁H-Arm多連桿獨立懸架。
合創V09
從今年成都車展開始，越來越多的廠家駛上了新能源MPV的賽道。
在廣州車展上，合創也發佈了首款全新純電旗艦MPV車型V09，新車基於H-GEA合創自研全球純電架構打造，是首款標配800V高壓系統的量產MPV。
外觀方面，合創MPV前臉采用十分誇張的中網設計，同時擁有獨特的內部結構，與兩側的燈組連在一起。
大燈組預計采用貫穿式的設計，霧燈區域則是大尺寸的進氣裝飾，並有望采用鍍鉻材質進行點綴。
車身側面的設計相對比較精簡，采用了方正的車身設計，加上凌厲的腰線貫穿整個車身。
車尾也采用了貫穿式的尾燈設計，不過兩側的燈源稍顯獨特，有助於辨識度的提升。
智能配置方面，合創V09采用H-VIP 3.0智駕互聯系統，配備24個頂級傳感器，包括等效130線數激光雷達*1，8MP前視廣角攝像頭*1，2MP後視攝像頭*1，3MP超清魚眼環視攝像頭*4，毫米波雷達*5，AK2超聲波雷達*12，可實現L2+級輔助駕駛能力。
續航方面，官方綜合續航裡程超過750km。
此外，新車包括標配800V高壓快充，可實現最快充電5min，續航增加200km。
蔚來ES8
作為蔚來的開山車型，ES8可以說為蔚來立下了汗馬功勞。
在本次車展上，蔚來也推出了全新ES8。
外觀方面，新車采用最新家族式外觀設計，采用分體式大燈組的設計，新車將會配備智能多光束大燈，風擋上方配備激光雷達，側翼子板處則會配備攝像頭。
車身尺寸方面，新車長寬高分別為5099mm/1989mm/1750mm，軸距為3070mm，相比現款有了全面提升。
新車將會取消7座版車型，隻提供6座版。
內飾方面，新車擁有升級版的PanoCinema全景數字座艙，標配N-Box增強娛樂主機，擁有強大的算力和視頻編解碼能力。
新車集成增強版7.1.4沉浸聲音響系統，共23個頂級材質揚聲器，包括大功率低音和4個3D揚聲器。
全新ES8標配蔚來Banyan智能系統，搭載Aquila蔚來超感系統，擁有包括激光雷達在內的33個高性能傳感器；並且標配蔚來超算平臺，四顆NVIDIA DriveOrin X芯片總算力高達1016 TOPS。
動力方面依舊配備四驅系統，前、後電機最大功率分別為180kW和300kW，系統綜合最大功率達到480kW，最大扭矩850牛·米。
0-100km/h加速僅需4.1秒。
續航裡程方面，新車將會帶來三種續航版本，標準續航電池包《75kWh》CLTC續航達465公裡，搭載長續航電池包《100kWh》續航達605公裡，搭載超長續航電池包《150kWh》續航達900公裡。
同時，新車還將標配智能雙腔空氣懸架，擁有向下50mm、向上40mm，共計90mm的高度調節范圍。
上期為大家盤點了本次廣州車展最具看點的燃油車型，今天為大家盤點了在本次廣州車展上最具吸引力的幾款全新新能源車型。
作為第一次跨年舉辦的車展，廣州車展承擔了很多無形的壓力，但是我們相信中國車企的欣欣向榮方能給予所有人希望。
2022廣州車展將從2023年1月1日起正式對觀眾開放，借著元旦假期，不妨帶著家人一起去親眼目睹這些『亮眼新車』的風采吧！