1月10日，長城汽車公佈了2022全年銷量數據。
整個2022年，長城汽車累計銷量超106萬輛，其中海外市場銷量為17.3萬輛，同比增長21.28%。
值得注意的是，在過去的2022年長城汽車在高端化和智能化方面的表現可以說相當的搶眼。
20萬元以上高端車型銷量占比提升至15.27%，同比增長5個百分點。
而智能化車型的滲透率，更是高達86.17%。
去年12月，哈弗品牌銷量為44326輛，全年累計銷量61.7萬輛。
主銷車型哈弗H6全年總銷量近29萬輛，仍然是國內燃油版SUV的銷量冠軍。
從下半年開始，隨著新能源戰略的全面轉型，哈弗H6陸續推出了油電混動和插電混動版車型。
長城皮卡繼續領跑國內皮卡市場，2022全年銷量18.7萬輛，已經連續25年成為國內皮卡的銷量冠軍。
剛剛過去的2022年，對於長城皮卡來說具有劃時代意義。
在這一年，長城炮迎來了上市三周年，長城皮卡也正式邁入了品牌2.0時代，全尺寸皮卡山海炮也在去年12月底正式上市。
作為長城炮系列的高端車型，山海炮搭載了3.0T V6渦輪增壓發動機，匹配9速手自一體變速箱，不僅動力強悍而且有著極具科技感和豪華的內飾設計，代表了目前國內車企在皮卡領域的巔峰之作。
處於轉型期的高端品牌魏牌，2022全年銷量為36381輛。
這個銷量數據雖然對於魏牌來說，確實不算理想，但是集智能化、高端化於一身的魏牌始終堅持0焦慮智能電車的品牌定位，在2023年也將會持續發力。
全新的大6座智能SUV藍山，也已經在廣州車展上正式亮相。
歐拉品牌2022全年累計銷量突破10萬輛，作為歐拉的主銷車型，歐拉好貓已經成為很多都市白領以及高知消費者的首選車型。
今年上市的芭蕾貓和閃電貓，也都憑借其獨特的氣質，讓歐拉品牌在眾多的國內新能源車企中獨樹一幟。
坦克品牌2022年的市場表現，是長城汽車所有品牌中最為搶眼的。
全年累計銷量12.9萬輛，同比增長了46.5%，其中坦克300年銷量超10萬輛。
截止到2022年底，坦克品牌的累計銷量也突破了20萬輛。
中大型豪華SUV坦克500，即將上市的插電混動版車型也已經正式亮相，這標志著坦克品牌也將全面邁入新能源時代。
全新的品牌沙龍汽車，今年第二季度也將會正式下線。
2022年銷量再破百萬後，長城汽車已經連續7年實現年銷量超百萬。
截止到去年年底，長城汽車海外累計銷量同樣也超百萬輛。
2023年，長城汽車將會持續發力新能源車市場，以集團化新能源矩陣快速擴張，推出超10款新能源車型。
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