賈躍亭做了9年的『造車夢』在5月31日照進現實。
在北京時間5月31日9時開始舉行的FF 91 & Faraday Future 2.0終極發佈會上，法拉第未來正式發佈了旗艦車型FF91，並宣佈FF91 2.0 Futurist Alliance售價為30.9萬美元《約合人民幣219.5萬元》，並將在當天開啟第一階段的交付。
賈躍亭和FF91
瞄準高端市場 比肩法拉利勞斯萊斯？
FF91最早在2017年亮相，當時法拉第未來承諾將在2018年投產，但這一計劃一再推遲，直到五年後才實現。
FF91的規格也十分強悍，142千瓦時的電池能提供381英裡《約613.16公裡》的EPA續航裡程，CLTC 標準下具有800+km的續航裡程，三電機最大1050馬力，火箭模式下0—96km/h加速2.27秒，最高時速248km/h，最大支持500A充電。
FF91外觀
法拉第未來在直播中首先介紹了其『FF aiHyper 6×4 Architecture 2.0』《FF人工智能超級6×4架構2.0》。
該公司表示，這一切都是為了體現四大發展支柱——全人工智能、全超級、全能力和共創。
法拉第未來將其『共創平臺』稱為『The Mission Farad』《法拉德任務》，本質上是一個推薦計劃——推薦朋友下載法拉第未來的應用，就可以獲得積分《稱為法拉德，與電容的國際單位同名》，這些積分可以用來兌換獎勵。
在未來，法拉第未來似乎會利用這個平臺來收集客戶對其車輛的反饋，並對提出成功反饋 / 想法的人給予積分獎勵。
法拉第未來計劃在6月6日舉行一個『共創日』，屆時可能會公佈更多細節。
FF91內飾
FF91擁有27英寸的後排屏幕《『世界上最大的車內顯示屏』》以及『10G 車內網絡』，每個5G天線都連接到不同的移動運營商。
法拉第未來提到，可以實現從車內進行直播，以及基於人工智能的語境語音命令。
車輛還將配備駕駛座上的紅外攝像頭，以實現面部識別功能，增加安全性。
法拉第未來表示，車輛的人工智能技術將使其能夠『比你自己更了解你』。
FF91座椅
FF91配備『零重力座椅』，能夠60º傾斜，進入『水療模式』。
法拉第未來稱其車輛為『終極人工智能科技奢華』的標準，該公司的目標市場是『超級尖端』市場，飽受爭議的法拉第未來創始人賈躍亭將FF91的豪華程度與法拉利、勞斯萊斯和邁巴赫相提並論。
自動駕駛方面，法拉第未來稱之為『FF aiDriving』，包括 AEB、ACC、LCC、智能停車和智能泊車等功能。
其中，L2級基礎輔助駕駛交付即推出，剩下的未來將通過 OTA 進行升級。
除了公佈了一些已支持和即將通過 OTA 支持的自動駕駛功能之外，法拉第未來還表示 FF91將有能力創建自定義和專有的地圖。
FF91三個版本
價格方面，共有三個版本，限量版的『FF91 2.0 Futurist Alliance』售價30.9萬美元《約合人民幣219.5萬元》，『FF91 2.0 Futurist』售價24.9萬美元《約合人民幣176.9萬元》，目前官方還沒有提供關於標準版FF91 2.0車型的售價信息。
FF91 2.0 Alliance 版本全球限量300臺，並享有尊享配置和權益，包括：專屬定制創始人簽名版、1-on-1高定私人AI 及調校、專屬車身顏色：亮銀、磨砂銀、磨砂黑、專屬輪轂、專業車手賽道培訓、標配 FF車控功能的Apple Watch、前91位用戶還將獲得星際高速互聯網衛星通信套裝。
另外該車在國內也開啟預訂，預訂價為5萬元人民幣。
在本次最新公佈的2.0版本車型上，FF 91將提供 Track Edition《智毯 All-in-One 賽道版》和Balance Edition《智毯 All-in-One 均衡版》兩個版本，其中Track Edition《智毯 All-in-One 賽道版》會率先交付。
股權被凍結 財務狀況並不樂觀
對於這次發佈會，賈躍亭可能是太激動了，5月31日一大早就更新了自己的微博，提醒大家見證FF 91的首批交付。
在發佈會之前，賈躍亭還正式開設了抖音賬號為FF91預熱，IP地址顯示在美國，目前已擁有超過70萬粉絲。
作為法拉第未來創始人，賈躍亭曾在2004年創建樂視網，並在2010年8月實現上市。
2014年，賈躍亭宣佈加入新能源車制造，並成立了法拉第未來。
2015年，樂視網向法拉第未來投入數千萬美元作為天使投資。
但很快由於樂視網陷入財務危機，致使法拉第未來也陷入了資金不足導致的項目停擺。
分析人士認為，法拉第未來的財務資金很大程度依靠賈躍亭對於上市公司樂視網的股權質押，導致兩者的財務產生了共振效應。
值得一提的是，2018年，法拉第未來收到來自恒大集團旗下恒大健康8.54億美元投資，恒大健康拿到法拉第未來32%的股權，同時賈躍亭可以在5年內回購恒大持有的法拉第未來股權。
本月中旬Faraday Future《FF》公佈2023年第一季度財報中提到，FF已經生產了40輛用於工程、測試、營銷和用戶的車輛，並已經制造出FMVSS測試所需的所有車輛。
從官方公佈的細節看，法拉第未來一季度凈收入為650萬美元，而截至2022年3月31日的季度損失為1.531億美元，主要是由於經營性支出的變化以及9490萬美元的收入。
此外，天眼查App顯示，近日，上海場景派投資中心《有限合夥》新增一則股權凍結信息，被執行人為賈躍亭，被凍結股權數額1000萬人民幣，凍結期限自2023年5月5日至2026年5月4日，執行法院為北京金融法院。
該企業成立於2016年3月，出資額約2828萬人民幣，執行事務合夥人為北京由之投資管理有限公司，由賈躍亭持股35.36%。
上遊新聞綜合每日經濟新聞、中國經濟周刊、中國證券報、中新經緯等
編輯：陳璐
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