最近互聯網上出現一張福建艦最新照片，能清晰看見福建艦的主機試車，開始冒煙了。
瞬間吸引了很多討論，福建艦一直在聚光燈下，一舉一動都備受矚目。
福建艦主發動機的試車，說明福建艦的舾裝調試工作已經進入尾聲，很快就開始海試了。
個人估計就在6-7月。
福建艦官兵說今年會海試。
隨著海試那一天的到來，福建艦上的很多謎團都會一一揭開。
筆者整理了一下，福建艦目前還存在的幾個比較大的爭議和疑問。
一 就是爭論很久的核常之爭
福建艦在船廠建造階段核常之爭就很激烈，和當初055大驅112垂發還是128垂發一樣。
22年6月下水的時候官方把什麼都說了，就是沒說是什麼動力。
後來央視軍事媒體一直說的是常規動力，當初說殲20是殲10改也是央媽說的。
官方一直沒有權威表態，等到海試的時候總會有說法的。
常規派理由很簡單，艦島上有煙囪了，中國航母核反應堆技術不成熟，福建艦上核動力，新技術太多，技術跨越太大。
風險太高，而且官方放出來的消息是20號是核動力，20號模型艦島尺寸明顯小很多。
核動力派理由：艦島煙囪尺寸太小，常規動力的燃氣輪機帶不動8萬噸的巨艦。
在清理內部雜物的時候，用的是岸上蒸汽，常規動力的山東艦用的是自身動力產生的蒸汽。
而且福建艦主機過了一年才開機，山東艦1個月就開機了。
隻有核動力才能解釋這一切。
筆者是傾向於常規的，也覺得福建艦核動力太冒險。
可是核動力個別博主的知識普及又很有依據。
如果真是核動力那可是天大的驚喜，一切靜待官方最後答案。
二 福建艦滿載排水量8萬餘噸，到底餘多少噸？
福建艦』是中國完全自主設計建造的首艘彈射型航空母艦，采用平直通長飛行甲板，配置電磁彈射和阻攔裝置，滿載排水量8萬餘噸。
這是福建艦下水當天官方介紹。
福建艦航母的船底吃水深度高達13米，尼米茲級航母吃水深度11.9米，福特號吃水深度12米。
最後一批尼米茲級滿載排水量，換算成公噸是95000噸左右，福特級是10萬噸。
福建艦寬度和福特級差不多，長度少了20米左右。
吃水深度卻比福特級多了一米。
中美航母的船型設計還是有區別的，福建艦長寬比更低。
吃水更深。
那麼實際噸位8萬餘噸，會不會餘個八九千噸，靜等官方解開答案了。
三 電磁彈射器的真容
福特級雖然號稱是世界上第一艘電磁彈射器航母，可采用的中壓交流技術。
最大彈射起飛噸位不超過25噸，最低故障率遠遠不達標。
就是個樣子貨。
世界第一艘真正研發成功的，具備實戰能力的電磁彈射航母是福建艦，這也是福建艦最值得自豪和期待的部分。
眾所周知，福建艦經歷了蒸汽彈射-電磁彈射的過程。
全世界都對福建艦海試中電磁彈射殲15.殲35翹首以待。
四 福建艦的艦載機數量。
福特號航母甲板長332米，寬79.1米，甲板面積為19827平方米。
福建艦甲板長320米，寬80.6米，甲板面積為19500平方米。
福建艦的甲板面積和福特號是差不多的，福特級航母艦載機搭載數量大約在75-80架左右。
福建艦可以搭載殲15T,殲15D，殲35，空警500，直20，各種無人機等。
福特級航母目前並不能搭載F35C，福建艦搭載的殲15系列尺寸大於F18E/F的，在甲板面積差不多的情況下，筆者個人估計福建艦艦載機數量在65-70架左右。
當然等福建艦海試後，艦載機具體搭載數量，會有更多消息披露。
福建艦海試在即，各種疑惑都會慢慢有一個清晰的答案。
不管結果是否滿意，福建艦都在中國航母發展史上具有裡程碑的意義。
福建艦技術水平凍結在18年左右，已經過去5年了，19號，20號航母上應用的新技術一定可以彌補福建艦上的缺憾。