推動南沙汽車外貿高質量發展
第二屆『粵車貿全球』
暨新能源汽車出口大會
5月31日，由廣州市貿促會、南沙區人民政府主辦的第二屆『粵車貿全球』暨新能源汽車出口大會在廣州南沙舉行。
據了解，此次活動作為2023廣東21世紀海上絲綢之路國際博覽會主題論壇的重要活動之一，旨在推動與『一帶一路』沿線國家經貿合作交流，進一步推進落實《廣州南沙深化面向世界的粵港澳全面合作總體方案》《以下簡稱《南沙方案》》，充分利用南沙的政策與區位雙重優勢，加快推動新能源汽車出口，為出口車企鼓勁，提振消費市場信心，推動廣州、南沙汽車外貿高質量發展。
廣州市貿促會主任楊勇、南沙區人民政府區長吳揚、科威特國駐廣州總領事館總領事阿卜杜拉·圖爾基《Abdullah Alturki》等中外嘉賓客商出席活動。
越來越多新能源汽車從南沙出口全球
5月31日下午，就在新能源汽車出口大會舉辦過程中，一艘命名為『穗港汽車01』汽車滾裝駁船載著一批自主品牌新能源商品車緩緩從南沙海嘉汽車碼頭出發，首航香港葵湧碼頭。
據廣州港海嘉汽車碼頭有限公司總經理羅紅波在大會上介紹，為進一步拓展南沙汽車出口市場，南沙汽車口岸積極發揮粵港澳大灣區地理幾何中心優勢，即日起，華南地區生產的新能源車都可以通過滾裝的先進運輸方式進入港澳市場。
越來越多的『粵車』，正從廣州南沙口岸『登船』，銷往全球。
今年3月，南沙汽車口岸迎來今年以來最大批量新能源汽車出口，3600輛國產新能源汽車登上滾裝船，出口東南亞。
南沙口岸去年汽車外貿出口突破10萬輛
小南從會上獲悉，2022年，南沙汽車制造業產值近2000億元、產量突破100萬輛，南沙口岸外貿出口突破10萬輛。
南沙口岸的『繁忙』正是中國汽車出口高增長態勢的一個縮影。
這份成績單的背後，是南沙將充分發揮港口優勢，推動廣州汽車外貿高質量發展。
目前廣州港南沙汽車口岸擁有南沙汽車碼頭、海嘉碼頭、近洋碼頭3個汽車滾裝碼頭，是全國最大內貿滾裝汽車樞紐和全國第二大平行進口汽車口岸，擁有7個萬噸級泊位和若幹個千噸級泊位，近160萬平方米商品車堆場，年通過能力超過180萬輛，可停靠目前國際上最大型汽車滾裝船，已開通外貿航線6條、內貿航線6條，為新車出口、二手車出口、平行車進口、中規車進口提供充足艙位和航線班次，水水中轉、公鐵聯運、海鐵聯運多式聯運位居全國前列。
此外，南沙營商環境不斷創新，依托進口示范區、綜保區政策，南沙就汽車進出口貿易進行了一系列的政策創新。
在政策方面，相繼出臺了集『共性核心政策+特色專項政策』的創新鏈產業鏈資金鏈人才鏈『四鏈』融合政策體系、『強芯九條』等政策支持汽車產業發展。
此外，南沙還首創『保稅+會展』模式，搭建『保稅+展示+銷售』汽車貿易一體化平臺，創新海關擔保模式，推出銀關保、聯合擔保、關稅保證保險，進一步降低通關成本，並創新『保稅倉儲+保稅流轉』方式支持企業進口整車跨關區轉入轉出。
中國-荷蘭商務理事會聯絡辦落地南沙
會上還舉行了中國-荷蘭商務理事會廣州聯絡辦公室《以下簡稱『聯絡辦』》揭牌儀式，其中聯絡辦辦公室設在廣州市貿促會，聯絡辦秘書處設在南沙區貿促會。
南沙區貿促會相關負責人表示，聯絡辦秘書處落地南沙，是中國國際貿易促進委員會對南沙落實《南沙方案》的一個具體支持的表現，未來將會加強與荷蘭商務理事會的聯系和對接，通過開展對外聯絡、舉辦經貿活動、組織會展、提供經貿信息和商事法律服務等多種方式的經貿交流活動，服務南沙企業與荷蘭等歐盟國家市場開展雙向貿易、投資與技術合作交流，為中荷乃至中歐雙邊關系向前發展做出積極貢獻。
大會現場還發佈《廣州二手車出口發展藍皮書》，據悉，此前在政策推動下，2019年廣州南沙口岸率先實現全國首單二手車出口業務。
至此，中國二手車出口開始步入正軌。
藍皮書的數據顯示，2022年，廣州市二手車出口4372輛，占全省出口總量的77.25%。
小南帶你看
好羨慕！這周他們休三天假……
合龍！南中高速與深中通道正式跨海牽手
出品：南沙區融媒體中心
部分來源：廣州日報
編輯：瀟方
文字：謝子亮、 何倩鎣
圖片：周智群、資料圖
通訊員：劉青
《本文由『廣州南沙發佈』原創發佈，未經授權，任何媒體、公眾號不得轉載改編，歡迎分享到朋友圈。》