新店運營一直是一道難題，尤其對汽車行業而言，要采用怎樣的運營模式才能在飽和的市場裡分得一杯羹，易車志對談北京匯京柯曼凱迪拉克4S店總經理陳廣雄，聚焦豪華車銷售競爭步入白熱化階段的北京汽車市場，解讀運營兩年的凱迪拉克新店扭轉虧損的經營思路。
北京匯京柯曼凱迪拉克4S店開業兩年時間，在寸土寸金的北京，店面靠近市區位置，輻射南邊的客戶。
現任總經理陳廣雄對『易車志』表示，北京一共擁有11家凱迪拉克4S店，這家店是體系內的第十家開業的新店。
2022年8月由他接管以來，店內各項運營指標逐漸轉好。
對於汽車經銷商來說，北京車市價格『內卷』程度可想而知，客戶購車的比價心理始終存在，為了有效改善門店的盈利能力，今年陳廣雄將工作重點放在了衍生業務上，其一，緊抓新車保險，客戶出險對售後進場量有一定幫助，此外，擴大新車保費規模，更有利於門店與保司的後期合作。
其二，加強對車衣的裝貼推薦，有效促進盈利增長。
據了解，2023年一季度該店的車衣裝貼率達到26%，計劃到今年年底車衣裝貼率提升至35%～40%。
不久前，客戶到店評估二手車車價，利用置換政策購買了新車，當他們到店提車時，經過銷售顧問對客戶車輛的使用場景詢問，並講解車衣產品的實用性，最終客戶同意裝貼車衣。
溝通中，陳廣雄多次提到，通過店內設定的激勵政策，鼓勵銷售顧問帶動對車衣的銷售，另外，進一步擴大銷售『開口率』是提升整體營收的關鍵。
眼下，對於陳廣雄來說，最大的心願是完成全年660臺的銷量目標，一是要加強新車、售後服務的專業性，減少基盤客戶流失，並透過衍生業務進一步提升盈利；另外，『開源節流』成為4S店經營的主旋律，在提升業務運轉效率的同時，通過團隊調整、降低全店運營成本，這是每家汽車經銷商需要思考的經營課題。