近期，在上海港口，滿載的汽車集裝箱整裝待發。
今年5月，700餘輛來自上汽大通MAXUS的EV30車輛從上汽大通無錫工廠下線，由上海啟程跨越大洋，半個月後將抵達歐洲，交付奧地利郵政公司。
距離奧地利郵政公司上次下單僅三個多月。
在此之前，這家國際郵政車隊幾乎被日系與歐美知名品牌壟斷，與上汽大通的合作是其首次選擇中國品牌。
這並非偶然：先是去年德國漢諾威車展上現場確認訂購300臺EV30，那時已是該郵政公司年內第二次下單上汽大通新能源物流車，今年2月再次下達530臺的EV30訂單，這次交付的700餘臺車輛，創下奧地利郵政今年最大采購訂單紀錄，這是客戶對品質認可再三回購的必然結果。
奧地利郵政公司執行董事彼得·烏蒙杜姆《Peter Umundum》表示：『我們已經在匈牙利對MAXUS的車輛進行了長時間的日常測試，產品品質完全經得住考驗；此外，MAXUS也為未來的郵政運營提供了全套解決方案，因此我們對於MAXUS的表現有著充分的信心』
【EV30交付奧地利郵政】
當地媒體定義這是一次『壯觀的交易』，一筆足夠『在行業內引起轟動的交易』。
事實上，在全球汽車市場，上汽大通MAXUS已經成為一個不能被小覷的品牌。
統計顯示，今年4月，上汽大通在海外零售銷量7590輛，同比大增55%。
截至目前，上汽大通累計海外銷量突破25萬輛，占總銷量25%，擁有澳新、墨西哥、南美、歐洲、中東五大『萬輛級市場』，是攻占全球發達市場最早、發達市場銷量占比最高的中國汽車品牌。
從『走出去』到『走進去』再到『走上去』，亮眼的成績與上汽大通MAXUS完善全產業鏈圖譜，全體系精準發力密不可分。
作為『上海研發』+『長三角制造』的代表，上汽大通MAXUS出口車輛展現了新高度、新跨越，助推『中國制造』在高端領域扮演領頭羊角色，在世界舞臺翩然起舞。
不斷交車，不斷破紀錄
開年至今，大通就被大量的『訂單浪潮』席卷，進入『發運忙』模式。
一月，近百臺EV30集中交付西班牙市政。
開年後兩個月內2000餘臺皮卡訂單車陸續發運墨西哥。
三月，在葡萄牙向歐洲頭部物流服務提供商交付首批EV90、四月交付EV30和EV90給歐洲兩大知名運輸服務公司。
在剛剛過去的五月，又拿下奧地利郵政最大單，並且向『歐洲陸運之王』同時也是全球第四大貨運代理公司的DSV交付大批量EV30。
近期，挪威郵政也再次采購大量EV90，目前在挪威郵政的車隊中，已經有300臺MAXUS了……
憑借在車輛研發、設計、制造、配套等方面的綜合實力，上汽大通的海外版圖相當壯觀：目前大通的全球合作夥伴中，有英國皇家郵政、愛爾蘭郵政、挪威郵政、比利時郵政、智利郵政、澳大利亞郵政、奧地利郵政等發達國家郵政公司，DPD、DHL、FedEx、DSV等全球物流品牌，英國TESCO《樂購》、西班牙排名前三的連鎖超市Mercadona、荷蘭最大的連鎖超市Albert Heijn等商超零售頭部企業，以及出行平臺巨頭Uber、鋰礦巨頭SQM、家居巨頭宜家IKEA等國際巨頭，還包括新西蘭交通部、西班牙旅遊勝地加納利群島市政廳等政府部門。
【EV90交付挪威郵政】
【EV30交付DHL】
【近百臺EV30集中交付西班牙市政】
許多車輛在交付之際，也在為中國制造出海創造新紀錄，上汽大通不斷在全球高端發達市場搶占高地，穩居細分市場前列。
例如在歐洲市場，去年EV30在西班牙全年市占率第一，EV90在挪威大型電動輕型車細分市場全年市占率第一，今年前四個月，同款車型EV90在意大利銷量也位居細分市場第一，超越當地知名品牌，同期在葡萄牙，EV30和EV90也分別以27.5%和77.4%的高市占率，位居細分市場第一。
在澳新市場，新能源輕客V90自去年以27.1%的全年市占率在澳洲大型商用車市場排名第一後，今年前3個月，仍以總體31.6%的超高市占率位列細分市場第一。
不止輕客車型，上汽大通皮卡家族也在各發達市場精耕細作，目前其皮卡海外累計銷量突破12萬，在澳新、歐洲、美洲等全球皮卡發達市場占比超過90%。
在澳新，上汽大通曾連續三年銷量蟬聯中國皮卡品牌第一，打破當地市場『日韓系天下』的局面；去年純電皮卡T90 EV登陸澳新，成為當地市場首款量產化的純電皮卡；今年1—4月，上汽大通皮卡在澳洲市場的銷量更是同比增長高達167.1%。
在智利，上汽大通僅用5年時間便拿下皮卡零售第一，去年還打破智利單一年份皮卡銷量紀錄，結束連續12年的日系霸榜。
在墨西哥，上汽大通在入局首年便憑借單一車型實現銷量破萬。
在中東，上汽大通也超越了主流日系皮卡，位居沙特、卡塔爾市場排行榜前四，同時成為細分市場銷量排名第一的中國品牌。
【T90在智利】
以高品質輕客、皮卡在全球發達市場插旗的同時，上汽大通更不斷以大家MIFA系列以及G90等高端乘用化車型，在全球開辟新藍海、搶占新賽道、開拓新增量。
去年，高端純電MPV大家MIFA9出口發達的歐洲、澳洲市場，實現『0的突破』，成為細分領域第一款高端純電MPV車型，上汽大通MAXUS也成為首個在當地推出純電高端MPV產品的中國品牌。
純電家用MPV大家MIFA5，也是挪威第一款中國品牌新能源乘用MPV，在挪威新能源MPV細分市場的市占率長期穩居前列。
G90作為上汽大通MPV戰略佈局的重要落子，同樣一經上市便入局全球市場，成為澳洲豪華MPV細分市場上的『首款』中國品牌產品，在競爭激烈的發達市場上代表『中國智造』與國際主流品牌同臺競技。
【大家MIFA9登陸澳洲】
體系支撐，出海底氣足
揚帆出海暢通無阻，其背後的上海研發、長三角智造、上海發運的綜合實力功不可沒。
可以說，長年苦練內功、奮力高質量創新是幫助上汽大通在全球贏得主動的關鍵因素。
2011年上汽大通成立之初，就在無錫建立了智能化生產基地。
隨後，上汽大通打造南京工廠、成立溧陽房車研發與生產基地，實現上海研發、南京+無錫+溧陽生產制造的產業鏈體系。
以此次大批量EV30交付奧地利郵政為例，該車便是由無錫工廠生產交付。
作為大通最大的生產基地之一，無錫工廠大量工業化機器人及自動化搬運設備同時發力，最多可支持6個平臺、200多種車型同步生產，大大提升了生產效率。
此外，無錫工廠在業內率先建立起涵蓋產品研發、生產制造、經營管理、運維服務等全業務鏈C2B定制生產模式，實現了汽車大批量定制化柔性生產。
在奧地利郵政訂單中，大通為EV30專屬定制了黃色車衣，與奧地利郵政品牌相契合。
為了更好地適應在溫度、濕度等都與中國不同的歐洲的環境特征，該車還經過了大量的、反復的測試和實驗，以確保其在工作中有更優秀的表現。
【奧地利郵政EV30車隊】
在南京工廠，主要產出以大家MIFA9為代表的『大家MIFA』高端新能源系列。
想要實現產品高端化，自然先要實現產業鏈的高端化——2016年上汽大通在行業內率先落地了C2B用戶共創定制模式，南京工廠由此成為全球首家C2B智能工廠。
區別於傳統B2C模式，C2B模式則是讓用戶參與到產品的開發、制造等全流程。
整車制造商需要讓所有的供應鏈環節準確地響應用戶的個性化需求。
在整個制造業發展體系中，隻有讓供應鏈達到高度協同，才能最後完成定制化的目標。
【上汽大通南京工廠】
舉例來說，目前上汽大通C2B工廠的關鍵供應商大部分在其三公裡范圍內，其相關的訂單信息產生後會直接傳送到供應商那邊。
例如，其座椅供應商安道拓，在拿到座椅相關的信息後會直接在上汽大通的工廠裡進行分裝，與其組裝線直連，避免許多中間環節可能出現的問題。
通過打造數字化智能制造體系，南京工廠提升生產效能。
比如C2B的生產模式下，零件數量呈指數級增長。
數字化體系下，從OTD《Order-To-Delivery，訂單交貨》入手，打造所有訂單的透明化；隨後把供應鏈數據的協同打通，將訂單及預測轉化成目標傳遞到一級和二級供應商，提升供應鏈的響應能力；此外，采用機器視覺等人工智能的手段，結合現場的整體方案形成防錯機制，打造人性化的工廠。
除了OTD，上汽大通研發的IMAP智能裝車識別系統，可實現裝配工人、自動化設備及生產對象的協同，將每一個客戶訂單的工藝信息、車輛配置信息及物料信息，高效、準確地傳遞到制造現場，有效防誤防錯。
數字化質量BQMS系統將法規文件和車輛綁定，掃描車輛VIN碼自動生成需要檢測的法規文件，匹配到C2B訂單配置信息，用可視化的手段來指導工人進行質檢，並對質檢數據進行追蹤。
憑借出色的科技能力，南京工廠入選達沃斯世界經濟論壇的『燈塔工廠』，是全球汽車行業僅有三家的燈塔工廠之一——上汽大通既是首家入選的中國企業，也是目前唯一入選的中國整車企業。
提高門檻，化優勢為勝勢
在數字化體系的支持下，上汽大通的產品品質更上一個臺階：眾所周知，歐洲作為世界汽車工業發源地，對汽車產品有著嚴苛的技術法規和準入門檻。
去年大家MIFA9進入當地市場，就高分斬獲全球最嚴苛的新版歐洲Euro NCAP五星安全認證。
隨後又獲得澳洲新版ANCAP五星安全認證，成為歐洲、澳洲市場上最安全的MPV車型，也是全球首款斬獲『歐澳雙五星』認證的高端純電MPV產品。
值得強調的是，大通在海外市場的產品定價同樣『更上一個臺階』，以『高質高價』進軍全球高端發達市場：在挪威，EV90 VAN車型售價高於當地國際品牌價格，相比國內售價近乎翻倍。
EV90正式進軍澳大利亞時，定價高於當地其他重量級國際主流品牌同級產品。
大家MIFA9和T90 EV同樣以超越細分市場頭部品牌的售價，開啟了中國品牌豪華MPV和純電皮卡在澳洲市場的高端化征程。
回看上汽大通全體系的制造過程，大概就能明白大通敢走『高質高價』高端化路線的底氣——正是源於對產品品質的自信，對數字化體系的自信和對全產業鏈矩陣的自信。
比起銷量數字的提升，海外市場的『質變』意義更為深遠。
上汽大通歐洲某位經銷商經理曾寄來一封感謝信，其中寫道：『上汽大通MAXUS改變了歐洲市場格局，讓消費者不再隻關注於賓士、福特等歐洲傳統頂級品牌』這正是『中國制造』邁向『中國創造』的真實寫照。
【T90 EV登陸澳洲】
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