有多少人被車機大屏洗了腦,一時沖動買了車。

如果說這個車加上了大屏以及智能座艙沒有增加價格那車賣場覺得你可以買這款車,但是如果你是因為車機大屏自己智能座艙花了更多的錢甚至大部分的錢都是為這些東西買了車,車賣場隻能說你是冤大頭了!

有多少人被車機大屏洗了腦,一時沖動買了車。

你自己想想你一年在車上的時間有多少,而這些時間裡你用這些大屏又有多長時間,當你仔細算一下帳的時候,是不是發現這麼多車機大屏沒什麼卵用呢?有的車動輒給個大連屏甚至後排座椅也有屏幕,然後嫌屏幕少,車頂在加一個屏,就差腳底下也安個屏了,這些屏你至少付出了五六萬塊錢的代價,但是你仔細想一下值得麼!就因為這些屏幕你就多花幾十萬買個增程式車型,你說得有多逗呢?

而所謂的智能座艙更沒什麼意義,所有車評人都在測什麼語音識別和反應速度,車賣場承認如果價格不變好用肯定很好,但是目前很多車企就是打著車機系統流暢語音識別精準來提升產品的溢價,就這玩意真的需要嗎?你動一下手不比喊一嗓子文明麼,車上坐著一堆人你上去來一嗓子不覺得尷尬麼,最主要的是你為了這一嗓子多花了十幾萬塊錢!你想想如果問界沒有華為車機系統,這車你會花多少錢買呢?

別被那些車評人以及車企的營銷洗腦,更別花那些冤枉錢,買車還是要回歸到車的屬性!