北京連日高溫，為了保障市民出行順暢、車廂涼爽，公交『車醫生』們在猶如烤箱的檢修地溝、後機艙鉆進鉆出作業，確保每輛車健康上路。
臨近中午，公交集團保修分公司九車間維修工位上，整齊地停放著好幾輛等待接受『體檢』的公交車，維修工人正在對車輛進行檢修。
『夏天，線路虛接和保險不實是易發故障』電路維修工任建峰說，為確保車輛電路暢通，每次檢修維護中，導線、保險、繼電器、控制閥，都得一個不漏地仔細排查。
任何一條電路出現問題，必須徹查整條電路。
幾分鐘的時間，豆大的汗珠就成串往下掉，任建峰工作服更是緊緊地貼在了身上。
『有時候，要檢修的部位比較靠裡，從發動機外部無法觸及，隻能從後機艙狹小的夾縫鉆進去，基本上就是上半身趴在發動機上，下半身卡在機艙內。
為了盡快排除故障恢復運力，這點困難不算啥』任建峰一邊用萬用表測量，一邊用袖子抹去汗水。
相比鉆進後機艙，鉆地溝的滋味更不好受。
保修分公司十五車間的檢修地溝裡悶熱難耐。
任永剛和宋磊背靠堅硬的水泥瓷磚、頭頂公交車底盤，承受車輛部件散發的熱量，猶如鉆進烤箱。
為了排查故障，維修工需要一直貓著腰、歪著頭，換機油和檢查更換傳動、轉向零部件及氣路管線。
『底盤檢修大都是力氣活，所以汗出得非常多。
一天下來，一升的礦泉水要喝3瓶』任永剛說。
《千龍網》