在新能源汽車市場，今年上半年的競爭可謂是相當激烈，而在30萬級的豪華車市場中，更是如此。
在這個市場中，老牌BBA在加快佈局，而主打新勢力也在不斷地推出自己的新車型，企圖奪得更多的市場份額。
要想在這一市場中殺出，可謂是非常艱難。
其中新舊勢力的代表車型就有BMWiX3和阿維塔11，那這兩者有何優劣之處？
在新能源汽車核心競爭力的智駕方面，阿維塔11采用的是華為的ADS系統，該系統目前已經實現高速智駕領航功能，並逐步向著城區智駕領航邁進，此外代客泊車功能也即將在本月底上線。
屆時阿維塔11將實現從A點到B點的全程智能駕駛操作，無需用戶的人為幹預，隻需輸入目的地即可。
BMWiX3采用5AU智駕系統，該系統包含了緊急停靠輔助、前向碰撞預警及緊急制動輔助、限速識別輔助、車道糾偏輔助、變道盲區預警、變道輔助、交通擁堵輔助、輔助駕駛等功能。
其還有低速解放雙手駕駛功能，即在60km/h的車速內，並且道路狀況良好的情況下，該功能能夠為用戶節省很多精力，車輛會自動接管轉向、油門和制動，在城市高架堵車時特別舒適省心。
當前阿維塔11正在積極推進城區NCA落地覆蓋的城市，而BMWiX3在城區智駕輔助方面遠落後於阿維塔11，同時BMWiX3的駕駛輔助系統僅能夠在高速實現無人為幹預的自動行駛，相比於阿維塔11，還有很大的改進空間。
整體來看，在智駕方面，阿維塔11有著巨大的優勢，並且隨著下半年ADS 2.0系統的迭代，阿維塔11將逐步擁有更為廣闊的使用場景。
