對於我們年輕人來說騎行旅行才是最適合的，一路感受大自然的氣息，欣賞不同地區的美景，感受年輕的激情。
一直以來以BMWR 1250 GS『水鳥』為代表車型，也正是它開創了ADV探險摩托車分類，平衡、穩定、舒適、中庸的表現贏得了無數摩旅愛好者的青睞。
但它難以滿足年輕消費群體對於速度和激情的渴望，於是搭載著直列四缸跑車發動機的S 1000 XR應運而生。
BMW的摩托車一向以電控全面而著稱，S1000XR也同樣如此，電子油門、電子懸掛、多種騎行模式、定速巡航、TCS引力控制、彎道ABS等等配置一應俱全，這些配置不但提高了騎行的安全性，也提高了舒適性。
S1000XR搭載了BMWS1000RR超級運動跑車的同款發動機，動力相比S1000RR有所下調，但是仍有164匹的馬力，121KW的最大功率，在11000轉時爆發，114牛米的最大扭矩在9250轉時爆發，也許你對數據沒有什麼概念，但是它的實際表現十分強悍，體重226公斤，0百僅需三秒多，極速可達280公裡每小時，S1000XR的油箱容積為20升，綜合油耗大約在百公裡六升左右，續航可達300公裡，車架使用了BMWS1000RR同款的鋁復合橋架，操控性依然非常不錯。
作為一臺超級運動旅行車，這臺車不僅經過了日常的運動性，相對直立的坐姿也讓騎行更舒適，再配上風擋和邊箱，讓這臺車也具備了長途旅行的功能，真正是做到了既可激情運動，又可詩和遠方。