聊到電動車，或許大部分人想到的都是造車新勢力或者比亞迪，不可否認，造車新勢力在軟件以及智能化方面的話會相對比較出眾，比亞迪的電池技術在行業內也有不錯的競爭力。
但是說到豪華品牌中造的電動車，或許不少人所想到的就是『價格虛高』『油改電』這些標簽。
但我們今天所帶來的這款豪華品牌中的電動車，或許會改變你們的這些看法，它就是來自BBA陣營的豪華中型車—BMWi3。
配備空氣懸架和防傾桿是亮點，智能輔助駕駛把安全放在了首位
聊到i3，駕駛感受肯定是最重要的，當你上手的時候，你就能很明顯地感覺到這是一臺BMW的運動中型車，因為它的懸掛特別緊繃和硬朗，並且在後軸還配備了空氣懸架，但這個空氣懸架並不是我們所認為的調節懸架的高低，而是調節懸架的軟硬。
在這一代3系上取消的防傾桿也有配備，不僅如此，還配有前避震頂端拉桿和雙軸HRS液壓回彈減震技術，在這一系列硬件的加持下，讓i3的操控極限以及駕駛樂趣不輸3系，更寬的輪距和更低的重心也讓其在急轉彎的時候也能很明顯地感覺側傾很小以及車輛的整體性很高。
而在動力部分，它搭載的是一個單電機，後輪驅動的佈局，最大馬力為286匹，最大扭矩為400牛米，百公裡加速6.2秒，百公裡耗電量為14.3千瓦時，電池容量為70千瓦時。
提供了三種駕駛模式，分別是舒適、運動和節能，但是哪怕你調到節能模式動力依舊充沛，而切換到運動模式的時候，底盤明顯變得緊繃，電門踏板也變得更加敏感。
並且整個油門和剎車踏板在調教風格也與3系一致，非常地循序漸進，幾乎感覺不到一點突兀。
智能輔助駕駛方面也一點也不含糊，例如Acc自適應巡航、車道偏離預警、定速巡航和360度全景影像。
有意思的是，我們跑了一趟248公裡的長途，並且打開了輔助駕駛功能，但是當我們手偏離方向盤的時候，上面就有黃色的指示燈亮起，當黃色指示燈閃爍到一定時間，還沒有手握方向盤，紅燈就會點亮，車輛就會自動剎車，這功能也能從側面證明的，傳統的豪華品牌在造電動車的時候是把安全性放在首位。
雖然便捷性配置上有所缺失，但續航裡程的真實性很高
不過有一些在造車新勢力上習以為常的功能，i3就沒有配備，例如當我們兜裡揣著鑰匙靠近車輛的時候並不會自動解鎖，上車的時候還是有啟動按鍵，並不會自動通電，以及下車遠離車輛的時候不會自動上鎖。
不過我相信像BMW品牌想要裝上這些功能並不難，相比於智能和便捷，或許BMW考慮到更多的是安全。
能耗方面，我們出發時表顯續航為439km，在長途高速跑了248km之後表顯續航為158km，並且這個439km續航還是在我們剛拔充電口，電量有波動的情況下，由此可以看出，傳統豪華品牌在續航裡程方面的數據來得還是比較實在的。
眾所周知，i3是基於CLAR平臺打造的，這個平臺它可以兼容油、混動以及純電車，並且在2025年之前BMW的電動車都會基於油電兼容平臺打造，例如i7和7系，相信大部分人都不會覺得他倆是油改電，更何況i3的電機是佈置在後軸，而真正油改電的車型，是很難在後軸上再放上一個那麼大的電機，一般都是放在發動機艙裡。
在整車的設計語言方面，我們可以把它看作一臺中期改款3系，Led的日間行車燈也從現款的『向下鉤』『變成了向上鉤』，明顯看得出來這是一個新款車型，並且在外觀上也有不少的藍色點綴，在前輪的後方有一個導風槽，可以在一定程度上起到空氣動力學的作用，重點是整車的車身尺寸也進行了加大，現款3系的長寬高為：4719/1827/1459mm，軸距為2851mm，而i3的長寬高為：4872/1846/1481mm，軸距為2966mm。
較為明顯的地方就是後排的空間。
在車內如願使用上了曲面的大連屏，內置了iDrive 8系統，並且iX、i4和X7也是同樣造型，相信這也會成為BMW接下來新一代車型的設計語言，裡面的功能佈局也簡潔明了，各個功能的標註也很大，下方還有一個屏幕的控制區，有利於駕駛者進行盲操作。
目前BMW采用的這種產品佈局，個人是覺得符合當前的趨勢，畢竟這是一個新能源車型還未成熟的時期，像CLAR這種油電兼容的平臺既可以滿足造純電車的需求，還可以讓純電車擁有成熟燃油車產品的使用體驗。
如果BMW基於全新的純電動平臺來打造純電動車的話，或許在產品的穩定性以及使用體驗上並不會那麼優秀。
汽車網評：這是一款產品力均衡的豪華品牌純電動中型車
最後說到大家最關心的價格上，從34.99萬的指導價來看的話，i3的定價還是比較良心的，並且市場終端還會有2萬左右的優惠，動力參數高於330，但由於車身自重的原因，在加速性能上與330有一些差距，介於330和325之間，但是其價格與325長軸耀夜版本相差無幾，並且其身上還有不少3系上所不具備的硬件。
如果你是一個BMW的忠實粉絲，從E46玩過來，就喜歡變速箱鏗鏘的換擋感和排氣聲浪，那你可以去選擇一款330標軸，但如果你隻是想買一臺駕駛質感、空間表現等各方面產品力都表現均衡的豪華品牌中型車的話，那我個人是很推薦你購買這臺i3的。