時下，汽車市場正迎來百年未有之大變局，傳統汽車入局標準被打破，越來越多的『局外人』宣佈入局，讓汽車市場遍地開花，各式各樣的車型令人眼花繚亂。
但有一說一，不管市場如何變化，用戶依舊十分熱衷於豪華品牌，特別是『BBA』這三座大山，是很多消費者無法忘懷的白月光。
22年12月21日，2023款華晨BMWX2宣佈正式上市，官方售價區間為28.89-33.29萬。
作為BMW家族的入門級產品，BMWX2一直深受年輕消費者的追捧，也是實現豪車夢的最省錢的方法。
那麼，此次全新BMWX2的產品表現如何？為此，車叔找來了其多年老對手——奧迪Q2L，官方售價區間為22.88-26.88萬元。
這兩款車型想來也是不少車友一直猶豫的選項，下面就讓我們在具體對比中，來了解兩款車型的真正實力。
表層設計：造型各有亮點
BMWX2空間賬面優勢更高
先說BMWX2，其作為年度改款，對外觀調整並不多。
前臉方面，采用經典的雙腎式進氣格柵，配合兩翼斜長的矩陣頭燈和低伏前臉，很符合BMW一直強調的運動質感。
前包圍則加入棱角分明的線條和熏黑裝飾元素，來進一步優化層次與色彩對比度。
側身方面，BMWX2采用前低後高的雙腰線，配合扁平的車窗和懸浮式車頂，緊湊幹練。
空間方面，BMWX2長寬高分別為4379/1824/1555 毫米，軸距為2670毫米，定位為緊湊型SUV，尺寸優勢並不高，內部空間也隻能稱得上是中規中矩，應對日常家用使用沒有大問題，上街購物、外出郊遊、過年返鄉都能應付得了。
配置方面，BMWX2提供運動風格座椅、主駕駛電動調節/記憶功能、自動空調，座椅加熱則需額外花費3000元。
車機系統方面，BMWX2采用10.25英寸中控屏，並加入新一代的iDrive車載智能系統，支持手機互聯、語音識別、導航等基礎配置。
尾部方面，BMWX2采用矩陣頭燈+雙邊共兩出排氣，表現中規中矩。
再說奧迪Q2L，其作為專屬年輕人的產物，在外觀造型上也更趨向年輕化。
前臉采用標志性的多邊形進氣格柵，並在內部加入鍍鉻和熏黑套件，配合兩翼矩陣頭燈，以及呈上下對稱效果的導流進氣口，顏值很高。
側身方面，奧迪Q2L采用硬朗的雙腰線，並加入懸浮式車頂和多輻式輪圈，造型很是氣派。
空間方面，奧迪Q2L的長寬高分別為4257《4270》/1785/1547 毫米，軸距為2628毫米，整體賬面數據同樣不亮眼，也比BMWX2小上一圈，在空間上並沒有太多的優勢。
當然，用於日常家用出行還是綽綽有餘的。
配置方面，奧迪Q2L能夠提供主副駕駛電動調節、座椅加熱《選配需2000元》、自動空調、溫度分區控制等功能。
車機系統方面，奧迪Q2L支持奧迪Connect車載智能系統，支持Wi-Fi熱點、車聯網、語音識別控制、手機互聯等功能，科技表現達標。
尾部方面，奧迪Q2L采用上下對稱的矩陣頭燈和三角裝飾，並以此形成首尾呼應效果。
動力對比：BMWX2成功展現『運動』人設
先說BMWX2，其全系搭載型號為B48A20C的2.0T四缸發動機，並提供高低功率調校。
最大功率分別為131千瓦和141千瓦，最大扭矩皆為280牛·米，匹配的是7擋濕式雙離合變速箱或8擋手自一體變速箱，百公裡加速時間最快為7.4秒，WLTC綜合油耗為6.5-7.1L/100公裡。
再說奧迪Q2L，其全系采用1.4T發動機，最大功率為110千瓦，最大扭矩為250牛·米，匹配的是7擋幹式雙離合變速箱。
百公裡加速時間為9.3秒，WLTC綜合油耗為6.49L/100公裡，最高車速為200公裡/小時。
由此可見，兩款車型的燃油表現大體一致，不算出色但也適應家用環境。
隻是性能方面，BMWX2有著碾壓式的勝利，優勢更高，變速箱的質量也更為出色。
車叔總結
作為BMW和奧迪佈局在入門市場的主力車型，BMWX2和奧迪Q2L都有著很高的人氣，價格不算過於昂貴，配置和顏值也能激發年輕人的味蕾，設計很懂年輕人。
但單從上述對比來看，車叔還是建議最好一步到位選擇BMWX2。
不過奧迪Q2L在價格上的優勢更高，對於喜歡的朋友而言，也完全值得考慮。