IT之家 12 月 15 日消息，今日BMW XM 在國內正式上市，售 230 萬元。
新車是BMW M 首款采用插混系統的車型，由 4.4T 發動機與插混系統組合，同時開創了高性能 SAV 細分市場。
外觀上，BMW XM 雕塑感車身造型與刀鋒般鋒利線條，塑造出威猛、矯健的運動姿態。
新車擁有 5.1 米的龐大車身尺寸，達到 3,105 毫米的超長軸距。
據官方介紹，該車搭載了BMW史上最強大的混合動力系統，一套由 4.4 升 V8 雙渦輪增壓發動機和高性能電機組成的 M 混合動力驅動系統，綜合最大輸出功率高達 480 千瓦，綜合峰值扭矩高達 800 牛・米，結合領先的 8 速 M Steptronic 手自一體變速箱及 M xDrive 智能全輪驅動系統，從零到時速破百僅需 4.3 秒。
同時，駕駛者可根據需求選擇多種駕駛模式。
IT之家了解到，BMW XM 所配備的 M 混合動力驅動系統還運用了第五代 BMW eDrive 電驅技術，裝備了永磁同步電機與三元鋰電池組。
在 WLTC 標準下，純電續航裡程可達 78 公裡。
此外，BMW XM 還是 BMW M 產品中首款裝備整體主動轉向系統的車型，令新車可以實現四輪轉向，再結合具備 48V 主動側傾穩定系統的自適應 M 運動懸架 Pro，讓車輛可在側傾時迅速對車身進行精準調整，並輔助駕馭者在駕駛時實現更小的轉彎半徑和更精準的操控指向。
在數字化方面，BMW XM 搭載第 8 代操作系統的 BMW iDrive，配備的 BMW 最新一體式懸浮曲面屏集成了 14.9 英寸的中央觸控顯示屏和 12.3 英寸的數字儀表盤，同時，新車還配備了BMW集團與好萊塢頂級作曲家漢斯・季默 (Hans Zimmer) 攜手打造的電動車聲浪模擬。