已規劃6款產品,BMW『新世代』平臺紮根中國,背後五重意義解讀。

華晨BMW20周年慶惹人關注,畢竟,國產BMW在中國市場20年來可謂是順風順水。

但另有一個信息比慶典本身更令人品味,這便是:沈陽工廠將投產BMW新世代車型,相關的第六代動力電池項目也將啟動,據悉,該項目是現有動力電池規模的5倍。

已規劃6款產品,BMW『新世代』平臺紮根中國,背後五重意義解讀。

美國媒體Carbuzz也關注到了這個新聞,並進行了大篇幅的報道:

『BMW最昂貴的項目——新世代平臺也將在中國紮根,這是BMW下一代車型的第五個生產基地,該基地屬於BMW2003年5月在中國成立的合資公司:華晨BMW』

可以看出,美媒對此還是比較驚訝的!

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高端項目敲定在中國生產

BMW官方表示,新世代平臺同時支持內燃機車和電動車,並將從2026年起在華晨BMW的沈陽工廠生產。

新世代電動車的電池也將在當地生產,並且在華晨BMW成立20周年慶祝活動上進行了虛擬奠基儀式。

那麼,何為『新世代車型』?

這是BMW基於全新開發的電子電器構架、全新高能電驅系統和電池技術打造的全新平臺車型。

可以說,這就是BMW走向純電化的核心產品了。

BMW負責生產的董事會成員Milan Nedeljkovic表示,『沈陽工廠從當年有限地組裝發展到全球最大的生產基地。

今天,在我們的合資企業首次投產後的20年後,我很高興宣佈新世代將在中國當地生產』

BMW為沈陽工廠投資了100億元人民幣,預計將創造約2000個新工作崗位。

該投資還包括生產BMW下一代第六代高效能電池。

根據BMW的說法,『第六代電池項目』將是新世代生產的關鍵。

而就在此前,BMW稱固體電池將在今年年底前準備就緒。

作為BMW全球新世代車型制造的重要組成部分,從2025年開始,新世代車型將首先在匈牙利工廠生產,之後慕尼黑工廠也將開始運行。

2027年,墨西哥工廠將正式啟動。

此外,BMW位於美國的斯巴達堡生產基地也獲得總投資17億美元。

10億美元將用於電動汽車生產,而7億美元將用於建立新的電池組裝中心。

預計到2030年,美國將生產6款BMW全電動車型。

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BMW此舉背後的意義何在?

很明顯,即使沈陽工廠是合資工廠,在BMW全球的制造體系中也占有舉足輕重的地位。

那麼,BMW新世代項目在中國生產,對於中國的汽車工業而言,有多大的意義呢?

其一,推動產業升級。

新世代項目代表BMW未來發展方向,其在華生產將推動中國汽車產業由傳統燃油車向新能源電動車轉型升級,這有利於中國汽車產業結構優化。

這也符合中國產業政策導向,對品牌去實現『雙碳』目標具有重要意義。

其二,中國制造整體技術水平的提升。

沈陽工廠參與的項目是BMW最先進的電動車技術,也證明了中國制造已經到達了世界頂尖水準,並可能被賦予更多的職能,從而提升整體中國制造業的水準。

其三,新世代項目證明了中國汽車企業有能力去管理和組織全球最先進的項目,這將有助於中國汽車提高國際知名度。

未來,BMW電池技術或實現本土化出口,這也將增強中國汽車產業的國際影響力。

其四,上文說到的,新的項目將額外提供2000個新的就業機會,而這都是高端項目。

大量高端工作崗位,特別是研發、技術等方面,將被釋放出來。

這有利於培養更多高端汽車工業人才,為中國汽車產業發展提供強有力的支撐。

其五,當然,對於中國消費者而言,國產制造將大幅降低購買成本,即便是BMW的高端項目。

高品質的電動車產品,也能更好滿足中國消費者的環保與智能出行需求,從而帶動消費端需求的提高。

結束語

BMW對於沈陽工廠的投資,換而言之,是看好中國汽車市場的未來。

而BMW將此合資公司的生產基地融入全球制造佈局之中,也進一步說明了中國制造業的突飛猛進,已經能夠完成高端項目,而達到了世界頂尖水平。

那以點及面,中國工廠能制造BMW的高端產品,那麼自主品牌當然也有能力提供世界頂級的制造能力。