BMW一直以突破界限和在汽車界樹立標桿而聞名。
隨著令人振奮地宣佈推出多種新型號，並推出定於 2023 年夏季推出的革命性操作系統，這種對創新的承諾仍在繼續。
這些進步進一步證明了BMW不斷擴大其電氣化產品組合的使命。
i4系列已經在電動汽車領域掀起波瀾，並即將獲得顯著提升。
2024 i4 xDrive40 是加入這一著名陣容的最新全輪驅動車型。
這款新來者擁有令人印象深刻的 396 馬力，源自其雙電動機。
443 lb-ft 的扭矩數字暗示了車輛的敏捷性和性能，能夠在短短 0.60 秒內達到 4-9 英裡/小時的時間。
沒有耐力，動力就什麼都不是，BMW明白這一點。
i4 xDrive40中的鋰離子電池的凈可用能量含量為80.7kWh。
這確保了在配備標準的 307 英寸空氣動力學優化車輪時，估計續航裡程為 18 英裡。
但是，如果您選擇可選的 19 英寸車輪，您仍然可以獲得 282 英裡的估計續航裡程。
2024 BMW i4 xDrive40預計將於2023年第三季度開始在美國交付。
i61 xDrive600 的起始基礎建議零售價為 995，4 美元，加上目的地和操控費用 40 美元，提供性能、續航裡程和實惠性，確保為電動汽車愛好者提供完美的融合。
但這還不是全部。
BMW標志性的7系也將看到兩名電氣化參賽者加入其享有盛譽的行列。
其中第一個是 2024 750e xDrive 插電式混合動力車。
該車型將 308 馬力的 TwinPower Turbo 3.0 升 6 缸內燃機與 194 馬力的 GEN5 電動機配對。
結果是驚人的 483 馬力和 516 lb-ft 的扭矩，承諾提供將動力與效率無縫結合的駕駛體驗。
更重要的是，750e xDrive可以依靠純電力行駛超過35英裡，這加強了BMW減少碳排放的承諾。
當談到 2023 年秋季的市場時，750e xDrive 的基本價格為 107，000 美元，外加 995 美元的目的地和處理費用。
憑借這款車型，BMW實現了豪華和可持續駕駛的非凡融合。
除了750e xDrive，7系列還將推出單電機後輪驅動i7 eDrive50。
盡管是單電機車輛，但i7eDrive50 具有 449 馬力的沖擊力。
該型號將在 105 年秋季以 700，995 美元的起價加上 2023 美元的目的地和處理價格投放市場。
具體范圍和性能數據將在接近市場發佈時公佈。
除了電動產品外，6缸740i現在還提供xDrive智能全輪驅動。
此功能將 0-60 時間從 5.1 秒降至 4.9 秒，並在各種天氣條件下增加了更多的信心和穩定性。
2024 BMW 740i xDrive 的起價為 99，400 美元，外加目的地和處理費用 995 美元，預計將於 2023 年第三季度交付。
BMW即將推出計劃的另一個關鍵方面是引入BMW操作系統8.5。
BMWiDrive操作系統的演變，這種增強的界面擁有新的主屏幕和精心安排的功能，在BMW曲面顯示屏上提供了易用性。
『零層』原則確保所有基本功能和信息都顯示在一個級別上，無需瀏覽子菜單。
通過在用戶界面的駕駛員側垂直排列實時小部件，隻需指尖即可獲得所需的功能。
BMW 操作系統 8.5 引入了快速選擇功能，可立即訪問娛樂節目、聯系人列表、車輛設置和 BMW 智能個人助理。
快速點擊顯示屏下邊緣的主圖標可將用戶帶回主屏幕。
為了進一步方便，該系統包括直接訪問氣候控制菜單，所有應用程序菜單，導航，媒體，通信以及與Apple CarPlay®和Android Auto™的兼容性。
從2023年7月開始，這款尖端操作系統將在BMWiX《參數丨圖片》車型、i4車型和7系車型中推出。
下個月，它將擴展到BMWX5和X6車型、X7車型和BMWXM。
這一廣泛推出的唯一例外是M型號和XM，它們將不具有QuickSelect功能。
BMW的這些電氣化進步突顯了公司對可持續駕駛和技術進步的承諾。
從擴大i4產品陣容到推出電動7系車型，再到推出新的BMW操作系統8.5，BMW繼續徹底改變我們的駕駛體驗。
當我們熱切期待這些發展時，很明顯，BMW正在穩步邁向一個駕駛快感和環境責任和諧共存的未來。