6月2日，國家市場監督管理總局發佈最新召回公告。
公告顯示，華晨BMW汽車有限公司、BMW《中國》汽車貿易有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監督管理總局備案了召回計劃，自2023年6月2日起召回以下車輛。
一、華晨BMW汽車有限公司召回生產日期從2022年5月3日至2023年4月12日的部分國產i3電動汽車，共計42臺；生產日期從2021年9月22日至2023年3月2日的部分國產iX3電動汽車，共計47臺。
二、BMW《中國》汽車貿易有限公司召回生產日期從2021年12月15日至2022年10月6日的部分進口i4電動汽車，共計5臺；生產日期為2022年9月20日的部分進口i7電動汽車，共計1臺；生產日期從2022年2月4日至2022年9月27日的部分進口iX電動汽車，共計4臺。
召回原因是本次召回范圍內車輛因高壓電池監控電子設備《CSC》的電纜橋接器未被正確鎖止到位，極端情況下，CSC無法有效監控高壓電池，而執行失效保護措施，停止高壓電池的功率輸出，造成行駛中的車輛可能出現動力中斷，存在安全隱患。
針對以上缺陷，華晨BMW汽車有限公司、BMW《中國》汽車貿易有限公司將免費為召回范圍內的車輛更換高壓電池監控電子設備，以消除安全隱患。
從上述召回公告來看，本次召回車型數量並不是很多，但均為電動車。
據《汽車行業關注》此前統計，今年第一季度，國家市場監督管理總局共發佈32條汽車召回公告，涉及17個汽車品牌，累計召回超65萬輛汽車，其中BMW品牌力壓一眾品牌，登頂2023年1-3月國內召回排行榜榜首。
今年第一季度BMW共進行了3次召回，累計召回26.64萬輛汽車，涉及車型包括國產325Li、國產i3、進口i4、進口425i、iX3、i4、iX、進口7系、國產5系，其中2月24日BMW累計召回數量達9.4萬輛，涉及車型包括iX3電動車、國產i3、i4電動車、iX電動車、國產i3電動車、iX3電動車、進口7系汽車多款車型，涵蓋了多款電動車。
行業認為，隨著滲透率的提高，新能源汽車召回將成為新常態。