都說現在行業卷，最明顯的體現就在於價格，降維打擊的新車一抓一大把。
除了卷價格，還卷配置，為了吸引關注、提升產品競爭力，不少車企在智能、舒適等方面的配置上絞盡腦汁，希望為消費者帶來一些不一樣的體驗。
這不，卷空氣的來了！
在2023粵港澳大灣區車展上，極狐阿爾法S和阿爾法T森林版上市，其中阿爾法T森林版官方指導價18.58-28.08萬元；阿爾法S官方指導價18.98-28.98萬元。
它們是極狐場景化造車的首款上市車型，搭載了極狐此次力推的『森林座艙』，號稱你身邊的森林氧吧。
這到底是個啥？是否是中看不中用的花哨配置呢？
其實森林座艙主要體現在三方面，呼吸、休息以及兒童呵護，通過各種創新配置，讓車內空氣變得更清新健康，提供更舒適的休息空間，並且針對兒童需求也有特別的設計。
首先是最關鍵的配置，行業領先的PM2.5+CN95抗菌濾芯，它的凈化級別相當於CN95級，而且凈化效率高，比如炎熱夏天，長時間停放，高溫暴曬下車內難免會產生一些氣味，而這個系統在8分鐘內就可以車內PM2.5從600降至15以下。
其次是特別的座艙設計，采用垂直三層的發泡結構，提供更好的睡眠包裹性。
休息最重要的是安靜，針對此，極狐為這兩款車配備了後排雙層隔音隱私玻璃，既保護隱私又安靜。
當然了，加熱、通風、按摩這一系列座椅配置也沒有缺席，讓你在車內找到最適合自己的舒適位置，輕輕松松體驗『SPA』。
最後是對兒童友好的環保材料，極狐阿爾法S和阿爾法T森林版所采用的森林座艙是得到官方權威認證的，是中國新能源汽車首個中汽研認證兒童優先健康座艙，主要的原因就是全車采用了低VOC、低氣味的環保材料，在高溫暴曬等場景下，車內VOC和氣味均優於標準。
可以看到，森林座艙在材料、配置上都花了不少功夫，目的便是為用戶打造一個猶如置身於森林的舒適座艙環境，將森林搬到城市中。
目前比較少車企會特別註重這方面，極狐在這條賽道上先行，搶占了市場優勢。
而隨著消費者對用車體驗的追求提升，極狐這一差異化配置將會成為旗下產品的一大殺手鐧。
除了森林座艙，阿爾法S和阿爾法T森林版在豪華表現上也有了新升級，比如配備了20萬級罕有的全車電動吸合門，配合迎賓光毯以及前後燈組的迎賓燈語，讓用戶上車就像走紅毯，尊貴而備受矚目，走到車前，輕觸電吸門就可以輕松上車。
另外，新車還配備了同級獨有的AR感應式尾門，比感應式尾門更高級一些，腳踩投影就可以開啟和關閉。
事實上，在藍谷麥格納工廠出生的阿爾法S和阿爾法T森林版，天生就自帶高端豪華血脈，在工藝、底盤調校等方面都有著較高的豪華水準，實現精準而舒適的駕控，以及豪華舒適的乘坐體驗。
另外，兩款新車的續航都有所升級，阿爾法T森林版最長續航升級至688km，阿爾法S最長續航升級至735km，續航都領先同級，產品力可謂全面提升。
軲轆哥快評
和一些圍繞設計、智能駕駛打造優勢的新品牌車型不同，有著硬核背景出身的極狐更註重安全品質，將更多看不見的『隱蔽工程』做好。
比如工藝，極狐采用與賓士相同的VDA6.3供應商質量管理體系，在品質源頭就做好了管控，而這些相比設計和智能化配置是更難讓消費者感知得到的。
包括阿爾法S和阿爾法T森林版打造的森林座艙，和噱頭十足的智能駕駛相比，沒有那麼大的光環，但卻是關乎到用車安全的用心配置。
行業內卷，不能隻卷表面功夫，更應該卷品質、卷安全，如此才是推動行業高質量發展的良性競爭。
《文｜DAN》