文/寶拉
smart品牌今年3月交付接近6000輛，環比增長63.5%，今年一季度更是交付近1.3萬輛，銷量穩步上升，smart品牌的市場影響力也正在逐步擴大。
背靠吉利與賓士兩棵大樹，smart生來就自帶光環，不過單一產品在競爭激烈的新能源市場中劣勢明顯，所以smart在近期也推出了第二款純電SUV——smart 精靈《參數丨圖片》 #3，在上海車展亮相並開啟預約體驗。
那麼新款車型有什麼亮點呢？smart精靈#3的設計有兩個關鍵詞——賓士，從外觀到內飾再到動力性能，均有賓士團隊參與，四舍五入，買smart精靈#3 相當於買賓士。
內外顏值走輕奢范
外觀方面，smart精靈#3 獲得了梅賽德斯-賓士全球設計團隊傾力加持，延續smart精靈#1的家族式設計語言， 並在此基礎上更大膽、更動感、更激能。
除了車身細節外，smart精靈#3提供多種顏色選擇。
內飾方面主打輕奢范，與當前流行的簡約精致風不同，smart精靈#3多了一絲運動屬性，車內搭配了帶有頭枕的運動座椅、圓筒狀的空調出風口、運動感的三幅式方向盤等。
值得注意的是，車內采用了較多金屬元素的裝飾，提高了車內的豪華屬性。
此外車內還搭載了12.8英寸懸浮式中控屏、氛圍燈、13揚聲器Beats 音響，輕奢范十足。
空間更寬敞
精靈#1定位小型SUV，可能對於偏好大空間的用戶來說並不友好，不過精靈#3的尺寸增加了一圈，將會提供更大的空間。
具體來看，精靈#3的長寬高為 4400 ( 4542 )*1844*1556mm，軸距為2785mm， 相較於精靈#1，新車在長度上增幅明顯，所以定位也來到了緊湊型SUV。
值得注意的是，精靈#3采用了溜背的設計，在外觀上更有動感，一般情況下後備箱和後排空間會被壓縮，不過由於尺寸的加大，被壓縮的到不明顯，反倒是比較寬敞的，實用性較高。
性能更強
smart品牌全球公司CEO佟湘北先生表示，『《精靈#3》充分激發都市駕控的樂趣體驗』。
對於駕駛樂趣這一塊其實從這臺車的空氣動力學設計就能看出，如前輪阻風板、空氣動力學輪轂、後擾流板等處的專門設計，最後讓整車的風阻系數也達到了0.27cd。
精靈#3依然基於浩瀚SEA架構打造而來的動力總成，動力在同級車型中表現突出。
具體來看，峰值總功率達到315KW，峰值總扭矩543N·m，最大輪端扭矩7680N·m，最大電機轉速16500r/min。
BRABUS性能版車型在『彈射模式』下，瞬間爆發峰值扭矩，零百加速僅需3.6s，0-400米加速11.97s。
值得注意的是，精靈#3的運動底盤由smart團隊主導，梅賽德斯-賓士專家團隊聯合駕評，歷經3個階段5輪調校，前麥弗遜後五連桿獨立懸架、全系標配的前後防傾桿，能較好地保持車身的穩定性。
渠道建設方面，smart品牌正在加速佈局，目前已在國內完成了從0到157家線下獨立渠道網點建設，覆蓋超過40座一線、新一線、二線城市及三線城市，不過對於中國這個龐大的市場來說，現存的渠道完全不夠，因此smart還將加速佈局，預計今年底，全國渠道佈局累計將超200家，覆蓋全國60餘座城市。
從外觀設計到底盤調校，賓士專家團隊均有參與，smart精靈#3 自帶賓士的豪華基因。
車身尺寸更大，動力性能強勁，smart精靈#3 的實用性進一步增強。
目前smart精靈#3 的價格尚未可知，如果價格理想的話，那麼smart精靈#3 有望成為smart新的銷量增長點，帶領smart品牌創造銷量新高。