文/秦叔寶
近日，『2021款BJ90直降71萬元』的話題引發關注。
沒錯，就是那個源自『賓士』的BJ90，由於『同根不同命』『直降71萬元』而火了，現在火了以後還一天一個價。
那麼不到三十萬的『賓士旗艦SUV』，是餡餅還是陷阱？
『直降71萬元』？偷梁換柱
作為北京汽車的旗艦產品，BJ90的售價也是高高在上，高配車型的售價已經達到了128.8萬元。
它為什麼敢這麼貴？
因為BJ90基本上可以理解成換標的賓士GLS《參數丨圖片》，其三大件都來自賓士GLS。
據北汽官網介紹，『BJ90源自德系S級全尺寸SUV平臺，原裝零部件通用率超90%』
BJ90的硬件堪稱霸道，有一臺賓士出品的3.0T雙渦輪增壓V6發動機，最大功率333馬力，最大扭矩480牛·米，與之匹配的也是賓士自家的9AT變速箱，並提供有一套全時四驅系統。
還加持有可變轉向比功能，以及支持懸架軟硬、高低調節的空氣懸架，能大幅提升整車的性能與舒適性。
也就是說，一輛原價99.8萬元起的『賓士』旗艦SUV，沒有了那個標之後，正在以不到30萬的價格出售。
二、購買渠道
還是有不少消費者對BJ90並感興趣的，但了解之後就會發現『直降71萬元』純屬噱頭。
目前號稱27萬的BJ90並不能通過官方渠道購買，需要在汽貿渠道入手。
因為這些BJ90本質上是老款GLS的庫存車進口到國內，再進行更換包裝的處理，最後直接流通到二級汽貿渠道進行銷售。
一位天津港的平行進口車商表示：此前，2021款BJ90價格也在33萬元左右，最近陸續降到了28萬元左右。
根本沒有『直降71萬元』這麼恐怖。
由於這幾天BJ90特別火，幾乎是一天一個價，昨天還是28.5萬，今天就漲到了29.5萬了。
不過這種火也『虛火』，如果想要入手還是能排單以28萬左右的價格拿下。
三、餡餅砸暈頭
聽起來很美好的價格，但消費者也不要被餡餅砸暈頭。
首先，雖然車商手裡有舊款現車，但這些車既不能享受廠商提供的分期免息、置換補貼等，也沒有三年十萬公裡的質保，壞了隻能自己掏錢修。
其次，此次降價的BJ90主要是2021年的庫存車，雖然三大件一般沒什麼問題，但放了兩年以後的產品出現小問題的概率很高，偶爾出現的異響、偶爾卡死的車機，還是很影響體驗感的。
由於BJ90的車零部件來自賓士，需要進口渠道，維修保養的價格會特別高。
消費者要做好百萬級豪車保養的準備。
而且，BJ90是臺全尺寸SUV，有超過2.5噸整備質量，3.0T V6的發動機，日常化為『油老虎』也是很正常的事情，或許會出現『買得起用不起』的問題。
四、價值百萬的面子
『換殼版』車型與『原版』的差價接近百萬，差價究竟在哪裡？汽車品牌背後所代表的符號，真的有那麼重要嗎？
其實，筆者認為，BJ90與賓士GLS在車輛產品方面區別有限，一個車標的溢價雖然高但也不至於到達百萬，最主要的問題在於二者對應消費人群存在著巨大的需求鴻溝。
花百萬買車的消費者，不會在乎油耗高、保養貴、零件難買。
但對於花30萬買車的消費者，這些問題卻是不得不在意。
遠看是個餡餅，近看是個陷阱，問到底是餡餅還是陷阱，主要看看自己的兜能不能兜住這尊『佛』。
