說到汽車，想必大家對賓士這個品牌並不陌生。
賓士作為一個高端品牌，無論是性能還是顏值，都是很多人的夢想。
能夠開上賓士，不僅是財富的象征，更是尊嚴的象征。
不過中國第一輛賓士並不是近代獨有，而是早在晚清時期就有賓士出現。
它出現的時間比我們預期的要早得多。
為什麼賓士這麼早就出現在中國？這就不得不提到這輛賓士和慈禧太後的故事了。
慈禧太後可以說是一位傳奇人物，在歷史上留下了濃墨重彩的一筆。
無論是它的美貌，它的地位，還是它奢侈的生活，都堪稱是從古至今獨一無二的傳奇。
慈禧太後17歲就被選入宮中。
由於她端莊的身材和美麗的容貌，深受當時的皇帝咸豐帝的喜愛。
不過慈禧太後也不是廢花瓶。
她不僅非常在意自己的外表，而且非常追隨潮流。
如果放在現代，她就是時尚達人。
無論是在史記還是在各種電視劇中，都會看到這樣的片段，就是某位攝影師給慈禧太後拍照。
這是中國逐漸引進和接觸西方技術。
當時，慈禧愛不釋手，對這種高科技感到十分新奇。
後來也因為如此，王室也有了第一位專職攝影師，幾乎可以說是慈禧太後的禦用攝影師。
時光荏苒，轉眼到了慈禧太後66歲生日。
當時達官貴人和朝廷都知道，慈禧太後喜歡一些前所未見的稀有之物。
各路大臣貴族都想盡辦法，想方設法討得慈禧太後的歡心。
不過，慈禧太後寶物見多了，一般大臣獻上的東西，她可沒興趣。
這時，袁世凱的出現讓整個會場都眼前一亮，因為他帶來了一輛賓士老爺車。
這輛賓士很不一般，不僅是敞篷式的，而且非常漂亮，簡直就是古代普通禦用馬車的豪華升級版。
車子的風格是洋氣的，但是用黃色裝飾，很有中西合璧的韻味。
這讓慈禧太後非常高興。
但是開車的人都知道，司機需要坐在前排才能為後座的人開車。
這讓一向高高在上的慈禧覺得自己的尊嚴受到了挑戰，命令司機跪著開車。
就算是技術高超的司機，也很難跪著開車。
慈禧的這個決定，不僅讓司機開車困難重重，還因為車裡的顛簸讓她吃了不少苦頭。
慈禧越坐越害怕，最後把這輛賓士打入了冷宮。
從得到它到被拋棄，這輛賓士隻用了半天時間。
袁世凱為了這輛車花了不少錢，花了近百萬兩白銀才弄到手。
而且這款賓士老爺車的設計師是創始人本人，質量也非常好。
但任何車輛都經不起時間的摧殘，現在和廢品沒什麼兩樣。
百年後的1970年代，德國賓士制造商知道這件事後，多次派人前來，希望能用慈禧用過的賓士，換取10輛最好的賓士現代轎車騎在那一年，卻被中國拒絕了。
雖然這輛老爺車已經損壞，但它代表了中國歷史上的一個階段。
透過這輛車的尾部，我們仿佛看到了慈禧太後奢華的生活和幸福的時光。
我也看到了那個朝代中國強大的經濟實力。
所以，它早就超出了賓士汽車的范圍，而是屬於近代中國的文物，又豈能輕易贈與他國？