全新賓士E級諜照曝光,或將成為內燃機絕唱,春季亮相。

日前,汽車有文化獲取到一組全新賓士E級的諜照。

值得注意的是,新車有望在2023年春季正式亮相,隨後在夏季開始銷售。

也就是說最多等待2個月就可以看到實車,夏天就可以激情下單了。

作為賓士旗下的銷量大戶,全新E級有哪些變化呢?

首先外觀方面,全新E級會擁有和S級類似的前臉設計,這點也是完全可以理解的,畢竟賓士旗下的A、C、E、S隻有E級的氣質和S級相近。

這標志性的盾形進氣格柵,誰看見不得道聲迷糊?雖然如此, 不過頭燈底部采用『W』型曲線設計,與S級和C級明顯不同。

車頂仍舊采用了圓潤的線條設計,可以有效提升後排乘客頭部空間的表現;車門把手采用隱藏式的設計,並且還有高光鍍鉻裝飾點綴,這點細節相信會讓不少消費者喜歡。

全新賓士E級諜照曝光,或將成為內燃機絕唱,春季亮相。

其次內飾的變化非常值得期待,根據此前的諜照顯示,車內采用全液晶儀表和獨立中央觸控屏的設計,設計理念和S級、C級等最新產品相接近,取消了現款使用的雙聯屏設計,獨立中控屏的設計尺寸更大,進一步提升了日常的使用便利性。

還可以看到底部的杯托區域采用了滑動蓋板的隱藏設計,豪華感這塊絕對不會掉隊。

除此之外,全新E級可能是除了賓士EQ系列以外,首款提供MBUX超連屏選裝的燃油車。

屆時或許會提供兩種規格,一種作為標準配置出現的11.9英寸中控屏,以及一種12.9英寸的OLED屏。

盡管它是作為選裝配置出現,但是這一選擇也註定將成為全新E級身上的一大亮點。

畢竟沒有人能阻擋住MBUX超連屏帶來的科技震撼感。

動力方面,全新賓士E級成為『內燃機絕唱』,或將成為最後一代配備內燃機的車型。

新車將搭載2.0L4缸和3.0L直列6缸發動機,並搭載48V輕混系統,其中2.0T發動機最大功率258馬力,3.0T發動機最大功率435馬力,同時還將會推出插混版車型。

作為全新賓士E級,在E級的身上其實少了很多『老幹部』的沉穩,氣質雖依然沉穩但略顯鮮活。

而且縱觀全新E級的變化,不論是外觀還是內飾抑或是『可能是最後一代燃油車』的預測,都讓消費者對它的期待值越拉越滿,而新車也預計會在2023年上海車展上正式亮相。

關於全新賓士E級的消息,汽車有文化也將會持續報道。

作者:阿衡