在豪華中大型SUV中，國產BMWX5長軸版已經於2022年的3月底正式上市，60.5-77.2萬元的官方指導價相比進口版車型入門款價格低了近10萬元。
不過售價並不是其主要打動消費者的地方，畢竟由於『一車難求』，網傳經銷商的加價行為已經讓它的實際落地價無限接近進口版車型了。
真正打動消費者的是國產版的車型在尺寸和空間方面的表現，畢竟相比奧迪和賓士，同級中的BMW車型一直都在尺寸上吃虧，而國產版X5真實解決了這一痛點。
而據海外媒體爆料，全新BMWX5標軸版車型已經完成更新，並且將於今年的2月份正式全球首發，而根據BMW此前的新車發佈節奏，國產版新款BMWX5也會同步跟進，一起來了解下吧。
外觀方面，從海外媒體曝光的實車照來看，新款BMWX5采用了全新的設計語言，與全新的BMW3系頗為相似。
前臉依舊是大尺寸的雙腎格柵造型，不過格柵內部取消了現款車型上的直瀑式鍍鉻飾條，換成了短條形的鍍鉻樣式，加上外包圍的鍍鉻飾條，整體的精致感和運動感更加突出。
新車的頭燈組造型也有一定變化，內部為全新折角樣式的天使眼大燈，視覺效果更為犀利。
前包圍三段式散熱孔設計，進一步提升整個前臉的運動感。
內飾方面符合預期，換裝了全新的家族化內飾風格，整體表現更加驚艷。
懸浮式一體大屏科技感十足，車機方面也更新了BMWiDrive8.0車機系統，實際使用也會更加流暢智能。
同時M型的三幅式多功能方向盤、旋鈕式的車機控制按鈕等經典元素都得以保留。
而檔桿造型則換成了尺寸更加小巧的撥動式造型設計，視覺效果更為精致豪華。
動力版塊，根據此前海外媒體的曝光資料來看，新款BMWX5將搭載一臺B58系列的3.0T發動機，並且在參數調校上會有所升級，其中xDrive40i車型發動機的最大功率將提升至370馬力。
而目前國產版BMWX5xDrive40Li上的3.0T發動機的最大輸出功率為333馬力。
那麼對於全新BMWX5，你怎麼看呢？歡迎評論區留言互動交流。