如果說東南亞地區的工業基礎薄弱，那麼越方的汽車制造業基礎就幾乎為零。
就是在如此嚴峻的國內環境下，越方也要研發出了自己的汽車，這主要歸功於越方汽車品牌VinFast。
VinFast發展勢頭猛烈，『彎道超車』，現在價格已經趕上賓士，並且估值超過蔚來+小鵬+理想的總和，事實真的是這樣嗎？
石油這種不可再生資源總有枯竭的一天，一旦枯竭，燃油車將會徹底報廢，人們出行必定會大大不便。
為了解決這個困擾，各個國家都在大力研發新能源汽車。
目前新能源汽車是以電力為動力，將大大減少對石油的依賴。
發展新能源汽車具有多重意義，首先會節省石油資源，從為保護這種珍貴的能源，將它用在更需要的地方。
其次還會保護環境，新能源汽車排放的尾氣基本是無污染的，可以有效減輕汽車尾氣造成的環境污染問題，從而使空氣更清新，改善人類的居住環境。
最後對於中國來說，發展新能源汽車可以實現在汽車行業彎道超車，實現獨立自主。
受歷史因素影響，中國的工業起步晚，汽車行業的發展緩慢，嚴重了依賴於西方核心技術。
從來來往往的車輛中我們就能發現，合資車非常多，即使中國已經出現了多款國產車，人們的購買意願卻不高，主要原因就是對國產車的技術不信任。
有的人會選擇購買哈弗、榮威等國產車就是因為便宜，可見在汽車行業中國的發展非常受限。
新能源汽車的出現打破了這個尷尬的局面，因為是新興行業，各國都站在了同一個起跑線，在發展上也勢均力敵。
在國家的鼓勵下，中國新能源汽車行業蓬勃發展，出現了多個強大的汽車品牌如蔚來、小鵬、理想。
而現在越方的新能源汽車VinFast已經超過了同期中國這三家造車新勢力企業之和，可見發展勢頭之猛。
越方造車新勢力VinFast已經迅速在全球范圍內聲名鵲起，被業界稱為亞洲特斯拉。
特斯拉可謂是新能源汽車的天花板，可見VinFast在世界市場的認可度。
越方的經濟發展相當緩慢，工業基礎也十分薄弱，汽車制造業的起步更是遠遠晚於多個國家。
就是這樣一個各方面都不如中國的鄰國卻突然冒出了一個如此強大的汽車企業，不得不引人關注。
VinFast的創始人名叫潘日旺，他出生於一個相當貧窮的家庭，他一直以來的願望就是掙更多的錢。
為了實現夢想他一直在努力，曾經踏足過多個領域。
後來抓住房地產行業的機遇成功翻身，成為越方首富。
接著他又盯上了汽車行業，VinFast之前在汽車領域涉獵較廣，他們的業務有燃油車、電動巴士、電動汽車等。
後來因為發展的需要，VinFast宣佈集中精力研發新能源汽車，暫時放棄其它業務。
VinFast成為越方首批自主汽車品牌，對越方乃至整個東南亞地區都意義非凡。
為了搶奪新能源汽車市場，潘日旺可謂投資巨大。
他花重金聘請多位汽車研發行業的頂尖人才，還簽約了多家頂級供應商，這就為VinFast的發展打下了堅實的基礎。
VinFast的汽車人團隊大多來自美方，且多有通用汽車工作背景，所以它自開始就盯上了美方乃至全球市場，靠著強大的實力一步步發展擴大，在國際市場上頗受歡迎。
潘日旺對新能源汽車行業非常看重，認為這個行業有廣闊的發展前景，所以在資金投入上非常舍得。
為了給自己的汽車造勢，擴大銷量，他還曾經邀請國際巨星貝克漢姆站臺打廣告。
憑借持之以恒的努力，VinFast隻用了不到兩年的時間就進入到越方汽車市場銷量第五名。
為了更好地發展，VinFast不僅與德方汽車企業達成了合作，還準備在美方投資建廠。
結語
不過目前VinFast電動汽車供應鏈大量依靠外國供應商，缺乏核心技術以及創新能力，所以VinFast未來的發展仍然任重而道遠。