梅賽德斯-賓士近日在 CES 2023 上宣佈，它正在利用英偉達的Omniverse平臺來設計、規劃制造和裝配設施，作為該公司努力實現生產過程數字化的一部分。
據英偉達稱，通過利用英偉達 AI 和元宇宙技術，該汽車制造商能夠創建反饋循環，以幫助減少浪費、降低能耗並不斷提高質量。
據了解，梅賽德斯-賓士一直在與英偉達合作開發軟件定義汽車。
其即將推出的車隊將建立在NVIDIA DRIVEOrin集中計算的基礎上，智能駕駛功能將在Omniverse 基礎上的 NVIDIA DRIVE Sim平臺中進行測試和驗證。
英偉達表示，該汽車制造商的最新公告將人工智能和元宇宙技術進一步註入梅賽德斯-賓士的開發過程中，制造更智能、更高效。
梅賽德斯-賓士計劃在德國拉施塔特工廠投產新的電動車專用平臺。
該工廠目前生產該汽車制造商的 A 級和 B 級以及緊湊型 SUV GLA 和全電動梅賽德斯 – 賓士 EQA。
使用 Omniverse，來自英偉達和梅賽德斯-賓士運營的專家正在為該工廠建立一個『數字優先』的規劃流程，該流程不會中斷該工廠目前生產緊湊型車型。
據英偉達稱，該藍圖將推廣到梅賽德斯-賓士全球生產網絡的其他部分，以實現更敏捷的汽車制造。
Omniverse 是英偉達的開放式 3D 開發平臺，使企業和機構能夠為工業和科學用例構建和運營數字孿生。
基於通用場景描述《USD》，它允許企業和開發人員構建自定義 3D 管道，以打破數據孤島，並與其聚合模擬的單一真實來源視圖進行交互。
借助 Omniverse，梅賽德斯-賓士規劃人員可以訪問工廠的數字孿生，根據需要審查和優化工廠。
每個變化都可以在虛擬世界中快速評估和驗證，然後在現實世界中實施，以確保工廠工人的最大效率和人體工程學。
此外，梅賽德斯-賓士可以通過將 Omniverse 與其內部 MO360 數據平臺連接起來，同步世界任何地方的工廠位置。
此功能簡化了公司全球生產網絡的運營，並支持對制造設備的無線軟件更新。