賓士近日在美國 CES 展上宣佈，其已獲得批準，未來可在美國 Nevada 內華達州上使用 Level 3 半自動駕駛輔助，在某些條件下可允許手離開方向盤，賓士成為第一家在美國獲得批準的車廠，而 Level 3 系統將在 S-Class 以及純電旗艦轎車 EQS 上配置，除了 Nevada 內華達州之外，賓士也已在加州申請認證，但目前尚未正式通過批準。
Level 3 系統已於德國先行開放選配，售價為 5,000 歐元以上
事實上，賓士於歐洲市場早在 2022 年 5 月 17 日在德國宣佈，開放新購 S-Class 與 EQS 的車主選配 Drive Pilot 系統、也就是 Level 3 自駕系統，S-Class 選配 Drive Pilot 的價格為 5,000 歐元，EQS 則是 7,430 歐元。
Drive Pilot 啟動表示主控權在車子，發生肇事責任歸屬在車廠
根據 SAE International 指出， Level 3 半自動駕駛輔助系統啟動 Drive Pilot 之後，坐在駕駛座位上的人並不會被認定正在「駕駛」，其可以將視線不放在道路上，其與德國與聯合國自動駕駛法規認證相同。
在德國當車主啟動 Drive Pilot 系統之後，若發生肇事，那麼責任歸屬在於車廠。
不過 Drive Pilot 系統僅能在時速 60 公裡以下、以及系統判定適合的道路下運作，而且車載系統隨時可能要求駕駛人接管控制權。
ALC 自動變道功能 2023 年進入北美
除此之外，賓士還宣佈 ALC 自動變道功能，將在 2023 年進入北美市場，此為賓士SAE Level 2 駕駛輔助再一步擴展，ALC 自動變道能使車輛在啟用巡航模式時，超越較慢的車輛，並且可在高速公路交叉口或需下閘道時，在遵循導航的指示下啟用。