01 摘要
賓士發佈最新戰略規劃：聚焦三大矩陣，75%以上投資用於開發盈利性最強產品，豪華品牌賓士將向更高端的定位進擊。
5月19日，梅賽德斯-賓士《以下簡稱為賓士》發佈品牌最新戰略規劃，將進一步聚焦豪華，升級產品陣容，加速通往『全面電動』的未來，致力於結構性提升盈利能力。
賓士方面表示，品牌將重塑產品矩陣，今後75%以上的投資將用於開發盈利性最強的細分市場產品。
在戰略明晰化後，賓士計劃至2026年將高端車型的銷售份額較2019年提升約60%，實現更高質量的增長，並致力於在市場條件允許的情況下於2030年前實現全面純電動，至2039年實現新車產品陣容的碳中和。
『豪華細分市場一直以來是我們品牌的核心，現在也成為了我們企業戰略的核心。
我們正進一步強化業務模式的核心和產品矩陣，以期即使在挑戰的環境中，仍能最大限度地釋放梅賽德斯-賓士的潛能』梅賽德斯-賓士集團股份公司董事會主席康林松表示。
梅賽德斯-賓士集團股份公司董事會主席康林松《圖片來源：企業供圖》
具體產品規劃方面，未來賓士將聚焦三大產品矩陣：高端豪華、核心豪華和新生代豪華。
其中，『高端豪華』產品陣容包括梅賽德斯-AMG和梅賽德斯-邁巴赫品牌的所有車型、梅賽德斯-EQ品牌的高端車型、梅賽德斯-賓士S級轎車、G級車以及全尺寸豪華GLS SUV及其他限量版車型和臻選跨界款車型。
『核心豪華』則代表品牌中堅陣容，目前涵蓋梅賽德斯-賓士C級車和E級車家族及其衍生車型，為品牌承載最高的銷量貢獻。
通過『核心豪華』產品矩陣，賓士也將提速電動化進程，充分釋放中大型純電車型架構平臺EVA2《車型包括全新EQE、全新EQE純電SUV》和隨後推出的MB.EA車型架構平臺的潛力。
此外，『核心豪華』車型還將繼續豐富，新增一款基於中大型純電車型架構平臺EVA2打造、專門針對中國市場設計的全新車型。
不僅如此，賓士將通過下一代車型，重新定義新生代車型的入門級標準。
在『新生代豪華』產品矩陣中，未來賓士會將7款車型精減至4款。
基於下一代新生代車型模塊化架構《MMA》平臺打造的產品將代表這一級別的未來發展方向。
財務指標方面，賓士正致力於進一步提高結構性盈利能力，力爭在有利的市場條件下，至本年代中期實現約14%的利潤率目標。
賓士方面表示，將致力於在非常困難的市場條件下實現約8%的利潤率，在較困難的市場條件下達成約10%的利潤率，在正常市場條件下達到約12%的利潤率。
同時，賓士正在革新企業架構，力求在更為艱難的環境中具備更為強勁的盈利能力。
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