賓士官方回應西安利之星賓士維權事件，隻是來的有點晚。
賓士公司發佈聲明：『自近期獲悉客戶的不愉快經歷以來，我司高度重視，並立即展開對此事的深入調查以盡可能詳盡了解相關細節。
無論怎樣，我們都為客戶的經歷深表歉意，這背離了梅賽德斯—賓士品牌堅持的準則。
我們已派專門工作小組前往西安，將盡快與客戶預約時間以直接溝通，力求在合理的基礎上達成多方滿意的解決方案。
確保客戶的合法權益是我們在商業經營中的第一要務，也是我們要求全體經銷商夥伴堅持的經營準則。
我們將繼續與全體經銷商夥伴一起，聆聽客戶反饋，不斷優化客戶體驗』
這份200字的聲明，表達如下杜撰的意思，不為大家理解賓士聲明所用：1、我們這次對客戶的傷害，背離了我們的品牌準則，如果沒有被大家夥圍攻也就過去了；2、迫於輿論壓力派工作組前往西安與當事人協商；3、以後再說優化客戶體驗。
但面對賓士對西安利之星賓士維權的回復，大家都不買賬。
這件事在網上已經有三天，面對廣大網友在其自媒體上的呼籲也有三天了。
總之，大家隻是覺得賓士之前在裝聾作啞，輿情控制才來應對。
西安利之星汽車有限公司成立於2012年5月22日，是利星行集團成員。
利星的大股東，是馬來西亞富商的產業。
利星雖然是賓士的經銷商，但這個經銷商的權限不限於西安，而是全國一半以上的賓士銷售網絡都是利星的。
賓士的銷售脈絡都掌握在人家手裡，對賓士的經營活動幹預還是有一定話語權的。
2012年北京賓士想組建新的銷售公司，但在利星的幹預下被迫終止，由此可見利星的能量，以及此次事件作為廠家的賓士遲遲沒有發聲。
在4月13號西安利之星賓士維權的女子也已經在西安市市場監管局高新分局西部電子商城工商所向聯合調查組遞交材料，配合調查。
可以理解為，在工商監管部門的幹預下，賓士公司才開始派調查組來協商處理。
在經過網絡的發酵後，大家無不調侃道：西安連夜成立工商所，賓士連夜成立北京公司。
作為工商行政監管部門，面對本區域發生的事情在剛開始投訴時讓維權者投訴無門，在事件鬧大後反應遲緩，難道這個行政單位隻是在事件鬧大後出來做個樣子嗎？賓士公司面對網絡聲音，不發聲不表態，這樣的方式對待消費者難道符合其標榜的賓士準則嗎？消費者維權難，是法律不健全，行政不作為，公司不積極才會出現的。
