方先生有輛賓士S級轎車，說是提車兩個月後出了故障，進店五次都沒有修好。
去年12月，方先生在杭州石祥路上的浙江鵬龍之奔4S店，買了一輛賓士S450L轎車，車價將近117萬元。
方先生：大概是2月5號或6號，我就發現這個問題，行駛中就跳出來，主動制動輔助功能受限，這個是主動剎車的一項功能。
還有一個盲點輔助功能停止運作，會影響到我安全的，如果說我在轉彎的時候，如果說我的右邊，或者左邊有障礙物，就能幫我馬上緊急剎車。
采訪時，車輛屏幕上顯示『主動制動輔助系統功能當前受限，主動式盲點輔助系統停止運作』。
方先生提供了三張維修單，日期分別是2月6日、2月13日、5月18日，他表示，從2月份開始，已經進維修車間五次了，前兩次隻進行了系統升級。
方先生：第二次來修的時候，也是這樣一張單子，弄了一下，又好了，第二次出去以後，到了第三次的時候，也是一周，我跟他開玩笑是，是『一周狗』，一周就壞，不是有種狗買回來，一周就死掉了嗎，我跟他開玩笑，我說這個車『一周狗』。
記者：那叫『星期狗』。
方先生：『星期狗』。
浙江鵬龍之奔4S店市場部 胡經理：如果說之前進場，沒有任何的記錄，也說不好到底是什麼原因進場的
記者：這兩次不算？
浙江鵬龍之奔4S店市場部 胡經理：目前為止，根據我們工單來講，隻能算這三次，但是三包法是兩年五萬公裡。
記者：也有次數的要求吧。
浙江鵬龍之奔4S店市場部 胡經理：也有次數的要求。
記者：是幾次？
浙江鵬龍之奔4S店市場部 胡經理：四次以上，根據新的三包法，同一故障問題，累計維修四次以上，或者是三包累計維修30天以上，我們可以達到退換車的標準。
如果嚴格按照三包法來說，方先生無法退換車，但他又提到先前和售後的一段對話。
方先生：他跟我半開玩笑這樣說的，他說這車子要一直升級的，一直都會有這個問題的，他也發現了好幾個客戶，一直升級一直升級，你買了這個車，就跟小白鼠一樣，先試試的，他說這是第一代，S級的第一代。
浙江鵬龍之奔4S店市場部 胡經理：關於您反饋的這兩個問題，目前在我們店的話，其實是第一個，並沒有說我們所有客戶，都有反饋這樣的問題，還有一個就是，不管剛剛他說的，或者是怎麼樣子的，目前為止，我們買的車子，都受國家三包法的保護。
最後一次的工單顯示，4S店訂了電子點火開關控制單元，前保險杠線束。
胡經理介紹，配件要從德國廠家進貨，因此還沒有完成維修。
買了百萬新車，這樣一趟一趟往4S店跑，方先生有些吃不消了。
浙江鵬龍之奔4S店市場部 胡經理：對於客戶提出的補償問題，我們也是可以協商的，接下來，關於訂貨問題，我們這邊也會優先安排，
記者：你是要求延保多久？
方先生：延保兩年。
浙江鵬龍之奔4S店市場部 胡經理：這個我們可以來跟方總協商。
方先生讓對方把協商結果寫進了工單裡，備註：『保證三包期內故障不出現，贈送客戶整車延保一年，如果還是出現，按照三包執行』
《1818黃金眼》