對於有著悠久造車歷史的老牌子來說，高忠誠度的車主堪稱『活著的廣告』，尤其是那種一臺車開到超長裡程、超久年限的案例，很多車企都會以免費置換、原價收購、放入博物館等等玩法，來彰顯自家產品的可靠性和口碑。
不過這種玩法最終的目的，都是要轉化為對新車銷售的促進上來，隻不過非強制而更傾向於激勵。
賓士的做法就有一點不一樣了，他們計劃向那些高裡程、長年限的車主發放復古徽章。
盡管這個玩法早在上世紀《參數丨圖片》60年代就已存在，但我們這裡聊的是亞洲市場的日本，沒準可以為國內的經典賓士車主《比如我那個開C旅的上司》提供一點有用的小知識呢。
這裡給大家簡單說一下申請流程：首先要在當地賓士官網進行註冊，並由當地授權經銷商對車輛進行驗證。
如果車況沒啥問題，經銷商/售後服務站就會聯系車主贈送經典徽章、真品證書、感謝信。
部分車況優良的車子會被載入梅賽德斯官網，還會帶上為之自豪的車主故事。
根據行駛裡程和持有時間，賓士為日本車主提供了10萬公裡、20萬公裡、30萬公裡、50萬公裡、100萬公裡的裡程徽章，以及10年、20年、30年的時間徽章。
此前賓士還在美國推出過類似的徽章，分別對應15.5萬英裡、31萬英裡、46.6萬英裡、61.2萬英裡、100萬英裡。
至於誰是世界上行駛裡程最長的賓士，目前這個紀錄依舊是希臘出租車司機Gregorios Sachinidis創造的。
他於1981年購買了二手的1976款W115 240D，從22萬公裡開始一直開到了460萬公裡，中間換過兩三次引擎，一直到2004年才被當時還處於戴-克時代的賓士發現，收購後放到梅賽德斯的博物館，並給這位車主贈送了一臺C200 CDI。