在EQE SUV的上市現場，我喜歡賓士自身對於車型的解讀，不妄自菲薄，不故作姿態，從容自信有態度。
正如北京梅賽德斯-賓士銷售服務有限公司總裁兼首席執行官段建軍在上市儀式的最後所說，『我們相信，無論時代變遷，無論出行方式，最終與您志同道合、共賞高山流水的，仍然、且終將，還是梅賽德斯-賓士』
先來看價格，全系雙電機四驅，定價48.6萬元起。
不管是對比賓士自己的燃油SUV車型，還是對比市面上宣稱豪華的同級別SUV，這個價格，既可以說是作為發明者從官方建議價上，真正實踐了『油電同價』，又可以說是真正確立了豪華中大型SUV的定價體系和標桿。
為什麼叫確立了價值標桿？打開配置表你就可以看到，從公開的配置信息中，你會很難發現四款車型的差異，我總結下來，EQE SUV至少在三個方面，將價值標桿重新確立：
駕馭價值標桿：
全系標配雙電機+智能適時四驅系統4MATIC+專屬越野模式+Dauto智能能量回收+超200公裡時速賓士級別底盤測試。
安全價值標桿：
全系標配智能駕駛輔助+PRE-SAFE®預防性安全系統全部功能+標配前排座椅中部氣囊和膝部氣囊+一體式防撞結構+150次實車碰撞測試。
能效價值標桿：
全系標配熱泵系統+ 96.1千瓦時電池+風阻系數低至0.25+19/20英寸空氣動力學輪轂《僅350先鋒版是19英寸》+自研電池管理系統+全系595-613公裡穩定續航。
350版本和500版本之間差異最明顯的是500版本才有三聯屏以及數字大燈效果。
其他在科技智能方面的差異，主要體現在智能方面的諸多體驗上，在配置表中很難察覺，然而在真正的使用過程中，500版本無疑擁有更多高階化、需要實際體驗才能看到差異的功能。
這也說明在賓士的這臺電動車身上，『卷』的不是參數和堆料《因為單從參數和配置表中可以吹的太多了，你很難從表單中看到四個配置的太多差異》，卷的是日常使用中的場景化體驗《需要從實際使用當中明確感知差別》。
這本質上其實已經不單是定價策略本身了，而是一種完全不同於其他品牌的定價價值觀，也正是我認為非常值得業界關注的一點。
配置表中看不到的，還有關於EQE SUV的可玩性，比如在試駕過程中我非常喜歡的模擬聲浪效果，500版本上搭載有三種，後期通過OTA還能實現更多效果的加載。
這種未來在使用過程中可通過OTA迭代升級的使用細節還有很多《因為亮點太多上市時甚至沒有特別強調》，除了模擬聲浪之外，包括暢心醒神舒適功能等情緒化個性模式、開關機動畫、甚至於電池管理系統都是可以遠程OTA的。
上市的時候，段建軍有一段說豪華品牌本質的描述也令人印象深刻。
他說奢華美物的三個標準是：故事傳承、表裡如一和風格永存，其實也就是說一個真正的豪華品牌，歷史傳承、技術水準和設計風格是不可或缺、且需達到完美統一的。
在上市之前我拿到EQE SUV頂配版本試駕過兩天，我想說我對這臺車最大的感受，就是賓士是用造藝術品的心態、而不是造一臺機器的心態在打造這臺汽車。
比如為了追求空氣動力學要求的密閉性，它每個細節嚴絲合縫、一絲不茍。
為了追求視覺上的美感，它每一根線條每一塊材質，都選擇得別具一格、構思精巧。
在我眼裡，它就像是巴赫的曲調，是嚴謹塑造出的優雅。
這些產品優勢，其實並不是冰箱彩電幾塊屏這樣擺在臺面上的『即刻感知』，它是需要用戶付出時間成本，甚至擁有足夠的感知能力，才能懂得的好。
所以這臺車在受眾上，可能並不是『人人皆宜』，而是帶有門檻的。
這個門檻，不是財力，不是知識，而是認知。
這種認知建立在：你不是一個追求一秒鐘就讀懂全部、三秒鐘沒沖動就劃走的人，你至少要認可——好的東西必定需要付出時間才能體會。
正如好的愛情，需要付出最寶貴的資源，其實也正是時間。
中國電動汽車買家，能有這樣認知的，究竟會有多少呢？通過EQE SUV，我想我們會獲取一部分答案。
去往上市現場的時候，我發現這次上市賓士邀請了很多車主，並不限於電車還是燃油。
路上我傾聽了他們之間的交流，發現在已經購買賓士電動車的用戶中，有相當一部分人，其實是購買過其他品牌電車之後，復購時又選擇賓士的。
有人說，賓士的續航太強，EQE轎車官方標定717公裡，實際能開接近700公裡，和『那些品牌』不一樣；有人說，很多細節是在使用的時候，一點一點發現的，買的時候沒介紹到也沒想到，因為買的時候不會有人『吹得天花亂墜』。
他們說，歸根結底，賓士還是賓士。
開到現在，開過幾個電動品牌，還是開回賓士。
『不一樣的，就像是你買S那個級別，買來買去，最後還是發現S最好』。
駕仕小結
我在EQE SUV上市之前，采訪過北京梅賽德斯-賓士銷售服務有限公司高級執行副總裁張焱，他對我說的話放在這裡非常應景：
『對賓士而言，電動隻是一種形式，豪華才是基因。
賓士和把電動作為基因、把豪華當成形式的品牌，本質上是不同的』
所以回到文章的標題：豪華電動，何不賓士？哪些人能看懂賓士？在其他品牌和賓士之間，為什麼選擇賓士？
我的答案是：它最大的價值，不在於配置和參數，正在於它是賓士。
上市現場，我們穿過一道門，會走上一條窄路，這是一條地面專門鋪設的百年『安全之路』。
梅賽德斯-賓士百年積淀的制造底蘊，通過那些關鍵年份的關鍵安全配置的誕生，描繪出汽車歷史發展長河中那些關於安全和生命價值的時刻。
在我所住的房間內，有一套明信片，明信片將這條路一張一張串聯在一起，在最後一頁說，
『這些曾經先於時代、如今引領時代的安全技術，都集合在了全新EQE純電SUV上。
它將打開探索世界的更多可能』
所以，在EQE SUV面前，你會確信一點：
你是主流的、是值得的、是不必冒險的。
所以這本質上並不是一臺工具，而是一種對於時代和你所經歷歲月的犒賞。
在它面前，你不必隨波逐流，不必靠爭論獲取認可，不必劍走偏鋒，也不必刻意保持不同。
可以說，豪華電動，如果你選擇賓士，既是經得起歲月的選擇，也是每一個站在主流潮頭追求完美的人，不必兜兜轉轉，不必退而求其次的一種選擇。
文｜趙小查
圖｜網絡
