在汽車行業大變革的道路上，身為豪華品牌領軍者，梅賽德斯-賓士正全力以赴電動化。
數據顯示，2022年賓士乘用車在全球累計銷售204.1萬輛，同比增長5%。
其中，新能源汽車銷量實現快速增長，銷量達到33.35萬輛，同比提升23%；純電車型銷售14.92萬輛，同比大漲67%。
而聚焦全球最大的汽車市場中國，賓士電動化攻勢更是火力全開。
今年一季度，賓士在華交付新車18.13萬輛，其中新能源車型交付穩健攀升，實現雙位數增長；插電式混合動力產品在細分市場更是保持領先優勢。
根據規劃，2023年賓士將向中國市場投放6款全新純電車型及插電式混合動力車型，形成覆蓋新生代豪華、核心豪華、高端豪華市場的17款新能源產品矩陣。
如今，以全新EQE為起點，北京賓士純電車型擴充至5款，邁向發展的全新征程。
5月27日，全新EQE純電SUV正式上市，新車共推出4款車型，官方指導價為48.6萬-63.06萬元。
據悉，新車是梅賽德斯-EQ家族第二款基於EVA純電平臺正向研發的國產純電車型，致力在駕馭、安全以及能效等方面成為細分市場新標桿。
北京梅賽德斯-賓士銷售服務有限公司總裁兼首席執行官段建軍表示：『作為一款實力俱全的豪華純電車，全新EQE純電SUV憑借充滿先鋒之美的豪華空間，打造可以放松身心、沉淀自我的第三生活空間；用以人為本的智能科技，在真實場景中為駕乘者甚至其他道路參與者提供便捷與保護；以制造底蘊詮釋安全駕馭，提供續航和舒適度兼得的電動車駕乘體驗，樹立智能駕駛領域的安全標準』
具體來看，在設計層面，全新EQE將美學與功能性相映相融，弓形車身與SUV造型結合，不僅勾勒出流暢的車身輪廓，也帶來了0.25起的風阻系數，有效降低車輛行駛能耗。
此外，『暗夜星陣』封閉式格柵、『時空之環』日間行車燈、感應式門把手、『流星雨』數字大燈也為整車帶來更科技化的視覺體驗。
進入車內，『新豪華主義』理念，詮釋了多屏幕數字座艙豐富層次的表達。
其中全新EQE 500 4MATIC純電SUV更標配MBUX超聯屏，以一整塊1.41米寬定制曲面玻璃覆蓋3塊顯示屏，開啟數字新境。
同時，座艙之中也采用高品質材質，如可發光的渦輪狀空調出風口、帶黑色飾條的棕色開孔型胡桃木木飾《全新EQE 500 4MATIC純電SUV配備》與巴黎釘紋設計，帶來質感與科技感兼備的用車體驗。
車身尺寸方面，依托EVA純電平臺的佈局，全新EQE純電SUV擁有寬適空間，其長寬高分別為4880/2032/1679毫米，軸距3030毫米。
配合64色主動式環境氛圍燈、中國專屬的整車NVH優化、Burmester®柏林之聲環繞立體聲音響系統等也讓舒適出行更具質感。
值得一提的是，全新EQE純電SUV還針對中國客戶增加10項專屬配置，包括後排電動調節前排乘客座椅、舒適型後排頭枕、後排中央扶手等，更符合時下消費者的用車需求。
不僅如此，全新EQE純電SUV還註入科技實力，構建更便捷的使用體驗，以及全方位的安全守護。
MBUX智能人機交互系統融合高德定制導航，將導航與『讀心語音助理』、『EQ優化導航』、『AR實景穿越導航』等功能融合。
基於AI人工智能的『零層級界面』，將核心功能置於桌面，可學習並記憶駕駛員個人用車習慣。
在特定場景下，系統會準確根據駕駛者的個人習慣自動推薦或啟用相關功能，成為專屬私人助理。
而在駕馭方面，全新EQE純電SUV全系標配雙電機及4MATIC四驅系統，最大功率300千瓦，最大扭矩858牛·米，百公裡加速最低5.1秒。
電池最大容量96.1千瓦時，可帶來最高613公裡的CLTC工況續航，全系標配雙電機及4MATIC四驅系統，搭配越野模式，可有效防止車輪打滑，保證充足的動力輸出，提升越野與脫困能力。
與此同時，全新EQE純電SUV還配備L2級的智能駕駛輔助系統，集智能領航限距功能、主動式車道保持輔助系統、盲點輔助系統等於一身，更進一步提供主動式變道輔助系統、避讓轉向輔助系統等功能，提供安全、便捷、實用的智能駕駛輔助體驗。
可以看出，得益於全球統一的品質標準以及中國市場專屬升級，全新EQE純電SUV也將為中國客戶帶來煥新豪華純電出行體驗。
隨著全新EQE純電SUV上市，2023年賓士在華新能源產品矩陣將拓展至17款，為中國客戶提供當下市場最豐富的豪華新能源產品序列。