編輯│小 劉
校對│樂 樂
出品│伍捌傳媒
一眾傳統豪華品牌在如今新能源變革的時代，或多或少都遇到了轉型難題，賓士品牌雖然號稱現代汽車的創造者，但在新能源市場的表現卻跟它在燃油車市場的表現大相徑庭。
旗下的EQ純電系列更是被不少消費者質疑性價比不高。
5月27日，北京賓士推出了第五款純電動車型，EQE SUV ，共分為4款配置，售價區間為48.60-63.06萬元。
這款車亦是基於賓士純電平臺所打造的第三款車型，避免了之前部分EQ車型『油改電』的尷尬。
賓士EQE《參數丨圖片》 SUV的外觀看起來非常的圓潤厚實，整體設計也與之前的EQE相類似，無論燈組造型、封閉式前格柵、前包圍的三分式通風口設計都基本沒變，隻不過在側面增加了腳踏板設計。
車輛的長寬高分別為4880mm、2032mm、1679mm，軸距則是達到3030mm。
賓士的內飾質感向來不用大家擔心，新車的內飾使用了現在EQ家族的專屬設計，超大尺寸的中控屏幕、全液晶儀表以及副駕屏幕組成的三聯屏設計突出內飾的科技感，三輻式多功能方向盤搭配渦輪樣式空調出風口的設計則再填幾分運動，並且我們知道通常新能源車型行駛是沒有太大聲音的，所以這款車提供了模擬聲浪功能，帶來比較真實的駕駛氛圍。
作為一款中大型的電動SUV，大家肯定比較關心它的能耗表現，這款賓士EQE SUV使用了賓士400V架構，搭載由10個電池模組組成的NCM811動力電池，可用容量為90.6kWh。
有350+、350 4MATIC和500 4MATIC三種動力版本可供選擇。
其中350+為後驅單電機，最大功率為292馬力《215kW》，峰值扭矩為565N.m，WLTP最大續航為590km；350 4MATIC為雙電機設計，峰值扭矩提升至765N.m，WLTP最大續航為558km；500 4MATIC車型的最大功率達到408馬力《300kW》，峰值扭矩為858N.m，WLTP最大續航為547km。
