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上市半年以來，率先實現本土化的賓士重卡在國內市場逐漸打開局面。
6月17日，廣通運輸有限公司20輛賓士Actros交付儀式在遼寧葫蘆島成功舉行。
賓士重卡場景化、體驗式營銷模式成效顯現
自賓士重卡本土化產品正式上市以來，其『一舉一動』都備受市場關注。
盡管賓士重卡定位高端，但國產化後的價位已經與國內自主品牌的高端重卡產品相差不大。
為了快速導入高端市場，讓用戶更多地了解賓士重卡，自上市以來，賓士重卡還創新性的推出了場景化+體驗式試乘試駕的營銷新模式，引起行業高度關注。
據了解，此次批量訂單的誕生，便是這一新營銷模式的成效得以顯現。
交車儀式現場，福田戴姆勒汽車梅賽德斯-賓士事業部銷售與售後副總裁劉培民在致辭中表示，當前國內重卡市場進入存量競爭時代，而賓士重卡一直堅信，隻有以技術為引領、為用戶創造價值的重卡產品才能持續贏得客戶的認可。
『在產品面世的初期，我們推出了場景化、體驗式營銷的試乘試駕活動，讓數據來說話。
同時，我們深知，⻋輛交付隻是全生命周期智慧服務的開始，我們廠家將與全國超過100家服務網絡協同，為包括廣通運輸在內的廣大用戶提供及時有效的服務。
我們還為賓士重卡註冊了服務商標——‘奔好運’，這也是我們對客戶、對卡友的美好祝福』劉培民說道。
憑借產品低油耗、高品質贏得客戶認可選擇
此次，廣通運輸一次性采購20輛賓士重卡，是其舊車淘汰後的換新車輛。
這些車輛完成上牌後，將全部投入到該公司在沈陽-廣州的快遞運輸線路上。
而在采購這批賓士Actros 6×4牽引車之前，廣通運輸便實際體驗過賓士重卡的場景化+體驗式試駕新模式。
據了解，今年4月，廣通運輸開始試駕賓士重卡，經過一個月的試駕反饋，在油耗表現、安全性和駕乘舒適度等方面獲得了良好的體驗，尤其是百公裡油耗28.5L的優異表現讓其看到了降本增效的巨大前景，之後便有了這次20輛賓士重卡的交付。
同時，廣通運輸這一舉動也在葫蘆島當地產生了極大的口碑宣傳，對當地市場更是影響深遠。
廣通運輸作為葫蘆島當地的頭部物流企業，目前共有貨運車輛40輛，單車年運營裡程均超過30萬公裡，公司運營對車輛的性能、故障率要求都很高。
此次采購的這20輛賓士重卡均搭載賓士第三代OM471國六b發動機，排量達到12.8L，與之匹配的是賓士Powershift 3 12擋AMT智能變速箱，標配全車盤式制動、後橋氣囊懸架等配置，完全可滿足廣通運輸對高效運營的需求。
此次批量交車，或將成為賓士重卡本土化以來在國內重卡市場的又一次標志事件。